今年もいろいろなものに乗ることができました。 本日の乗車車両…
ＪＲ全線踏破などなど。
１年間大変お世話になりました。
また来年、倍旧のご愛顧のほど
よろしくお願いします。
午前中から白山神社前迂回やってるんですな。
夜おとうと一家来る。
わぁ、風呂の火が点かねぇぞ、入れないやんけ。
どうやら配電系がイカレた模様。
前回は入れたのだが。２ヶ月くらい前だけど…（汗）
湯沸器系統からの給湯で急場をしのぐ。
Ｈ１７８―Ｉ…内野
Ｇ１４９０―Ｍ…西部
Ｈ４４５―Ｎ…南部
Ｈ３８４―Ｉ…下山
Ｈ２１４―Ｉ…下山
Ｈ２１２―Ｉ…下山
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信濃シティ１階ベルベがＣＶＣ商品始めたってよ。…なんじゃそれは。（化粧品？）
というわけでバスで今日もじっか往復。
電力さん寒い中夜通し？スパークチェックお疲れ様です。
本日の乗車車両…
Ｈ３９７―Ｎ…内野（大女子き！にいがた）
Ｇ１５５７―Ｉ…内野
Ｇ１３６３―Ｎ…入船
Ｈ１９０―Ｎ…入船（タイヤ食官）
Ｈ１３８―Ｉ…北部
Ｈ８８―Ｉ…内野
Ｈ１７５―Ｉ…内野
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引き続き西部と潟東へ。
某解体屋さんのラインナップの方が気になる（汗）
夜バスで実家に行き泊まる。
本日の乗車車両…
Ｈ１３９―Ｉ…北部
Ｈ１５２―Ｍ…西部
Ｈ１７９―Ｉ…内野（ダイドー）
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昨年の模様
（許可を得て撮影）
昨年から恒例となりました？
年忘れ営業所めぐり。
北部→特記事項なし
中条→５Ｅ３台いいですな。
村上→情報通り
下関→５Ｅ３台いいですな。
新発田→情報通り
京ヶ瀬→Ｈ１８どこへ行く？
（※津川が有力らしいです。）
んなとこか。今日も車でじっかに泊まりに行く？
今日のなまず君…
新発田営業所G762-I、G769-I、G900-I、G904-I
本日の乗車車両…なし
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こどもの塾送迎。西海岸の道を走っていると
波の花が飛んでいる。車錆びてしまいそう（汗）。
晩飯。いつもはなべもの作ったりするんですが、
面倒なので河渡のマックだ。無料券本日で無くなる。
なくなるといえばクオーターパウンダー来春全国発売予定
らしいですが、これ発売するとメガマックなくなるらしいですね（寂）
本日応対したのはSW-MGRさん。
バイトの方がかわい…いやなんでもない。
ほんぽーと本返却。帰路、駐車場の縁石につまづいてコケる。
なんだよこれ危ねーな。きっと開館以来１００人くらいつまづいているぞ。
夜車でじっか（予定）。
本日の乗車車両…なし
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うー、寒い、寒い。
40日ぶりの寒波ですな。
放課後本年最後の忘年会。悪天候なので早々に切り上げたいところ。
…お座敷ストリップとかラブホの完成検査などお馬鹿なネタで盛り上がる。
結論→お屠蘇は矢代田の幻の銘酒「村祐」に決まりっつーことで。
今日もバスセンターの中なんかハンディ無線持った人が乗車客数調査？ していた。
ぐるぐるストリートビュー＠新潟公開は来春頃か？
本日の乗車車両…
Ｇ１２９８―Ｉ…入船
Ｈ５３０―Ｎ…南部
Ｇ１０４５―Ｉ…新潟交通観光バス潟東
Ｈ１００―Ｍ…下山
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午前〜午後イチ出張社用車北区。
あのう、まだ夏タイヤなんですが… エコですね
そんなわけで再び矢代田駅シャトルバス社会実験乗車のために矢代田にやってきたのだ…
ノリホは２、もう一人は月曜も乗っていた人みたい。途中中学校前バス停で降りた。
秋葉区副都心（汗）小須戸へのアクセス交通手段のノリホとしてはチト寂しいなぁ
まあ天気よければチャリで10分待ちの間にいいとこまで行けるしね。
いっそ夕ラッシュ時は全上り列車に接続するとか大胆な設定にでもしないと厳しいと思うよ。
本日の乗車車両…
Ｈ１３４―Ｉ…北部
Ｇ１１８８―Ｉ…西部
Ｈ５２５―Ｍ…南部
クハＥ１２６―９…新ニイ
Ｇ１３１７―Ｍ…新潟交通観光バス京ヶ瀬（秋葉区バス仕様）
クハ１１５―１０５７…新ニイ
Ｈ２８―Ｉ…入船
Ｇ１５８２―Ｍ…入船
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バスは空いていて学生冬休みモードですな。
竜が島のセルフよいよレギュラー99円／リットルに。VIP会員95円／リットルってなんだ？ 気になる。
バスセンターの中なんかハンディ無線持った人が乗車客数調査？ していた。
本日の乗車車両…
Ｇ１１９２―Ｉ…北部（ナシテ）
Ｈ２９３―Ｉ…西部
Ｇ１１８９―Ｉ…南部（ナシテ）
Ｈ９５―Ｉ…下山
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君の重大ニュース第１位は新潟市オムニバスタウン事業の
一環で神奈川中央交通連節バスツインライナー新潟市に見参か！
俺だったら北区区バス来年からジャンボタクシー化決定だ！
でもここは重大ニュースではなく十台ニュース。
どの車に一番多く乗ったのかベスト２０を紹介します！ …毎年やってる不毛企画。
で２００７年１２月２１日から２００８年１２月２０日の集計。
この間新潟交通グループ乗車車輌延べ約１４４８台（昨年比２００台減、８８．２％）くらいの中から
多く乗ったバスがどれかお知らせするだけ。乗車車輛数減りましたな〜
最少は２００３年の１，２６０台、最高は２００６年の１，７２６台。
いずれにせよ異様に乗りすぎだ〜。
去年の模様はこちら。
昨年のベスト１０
１位 Ｇ１６０５−Ｎ「入船」（２１回）
２位 Ｇ１６０４−Ｎ「入船」（１９回）
３位 Ｇ１４９３−Ｍ「入船」（１８回）
４位 Ｇ１５８２−Ｍ「入船」（１５回）
Ｈ１３５−Ｉ 「北部」
６位 Ｇ１５８４−Ｍ「入船」（１２回）
Ｈ１４７−Ｍ 「北部」
Ｈ２２０−Ｍ 「西部」
９位 Ｇ１２０４−Ｍ「入船」（１１回）
Ｇ１５８３−Ｍ「入船」
Ｇ９７４−Ｍ 「潟東」
Ｈ３８７−Ｍ 「北部」
Ｈ３８９−Ｍ 「北部」
うぃ〜ッ！
ここまでやるのにもう疲れたワイ。
この先日記をコピペしてエクセルに貼り付けて
要らない文字や画像を削除して数字だけにし、
数値の整列を行ない、集計する不毛な作業が続く。
トピックとしては…オムニバスタウンも今年は特段動きなく。
＞来年の東新潟方面改善でＢＣ・古町止めが市役所前に延伸されますか。
＞市役所バスターミナルは期待できますが
来年に持ち越しのようですね。来年は南口ターミナル改良と
空港直通バス運行開始もありますな。←あんまり関係ねぇ〜
では、20位→1位の順に発表です。
ジャ〜ン！
第10位！
同率で１４台います。
10回乗車のその車輌は…
Ｇ１２７７−Ｍ…西部
Ｇ１４２２−Ｉ…北部
Ｇ１５８５−Ｍ…入船
Ｇ１６０３−Ｎ…入船
Ｈ９６−Ｉ…下山
Ｈ１３４−Ｉ…北部
Ｈ１３８−Ｉ…北部
Ｈ１４３−Ｍ…北部（前年１４位）
Ｈ１７９−Ｉ…内野（Ｄｙｄｏ）
Ｈ２９１−Ｉ…西部（ボリス）
Ｈ４２８−Ｎ…南部
Ｈ４３７−Ｍ…南部
Ｈ４４５−Ｎ…南部
Ｈ４５４−Ｉ…南部
この辺はいろいろバラエティに富んでいますね、
Ｈ４ＸＸは昨年の新車、りゅーとリンクによく乗るので
台数的には多いですがランクインですわ。
第７位！
同率で３台います。
1２回乗車のその車輌は…
Ｇ１４１９－Ｉ…北部
Ｇ１６０５－Ｎ…入船（前年１位）
Ｈ１３７―Ｉ…北部
毎度の常連バスですね、前年１位のＧ１６05-Nが早くも登場。
第４位！
同率で３台います。
1３回乗車のその車輌は…
Ｇ１４２０－Ｉ…北部
Ｇ１４２１―Ｉ…北部
Ｈ４１―Ｍ…入船
Ｇ１４２０は２０００年以来のトップ１０入りです、
男女共同参画社会でしたっけ、うちは俺以外みんな女
（ぬこも♀）で女尊男卑だ。
＞来年はノンステが大量ランクインか、
＞Ｈ４１－Ｍでしたっけ、入船セミツーステＭＪもランクインするかも
お～当たり、当たり。
第３位！
1４回乗車のその車輌は…
Ｇ１２７５―Ｍ…西部
たぶん一部制運用で朝よく９系統で出会いました。
次運用は県庁から１８系統佐渡汽船行きでしたっけ？
いよいよ感動の第１位！
同率で２台います。
1６回乗車のその車輌は…
Ｇ１５８３―Ｍ…入船
Ｈ３８７―Ｍ…北部
おめでとう！
何がめでたいんだ！
やっと編集が終わるので自分的にめでたい!!
よくもまあ同じネタを９年も続けられましたな。
いよいよ１０年目突入、１０年間改革なくして
成長なし、退化する一方ですな。
ではまた来年、皆様良いお年をお迎えください！
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ややや、いつもどうも。やはり村上はH12,H13でしたか。
そんなわけで矢代田〜小須戸シャトルバスに乗りに行くのだ。
ん。区バスじゃない古津駅前バス停はどこだ？…間に合った。
ということで定期バスの立ち寄り便。６人くらい乗ってた。新津南高校前＋２、矢代田駅前＋１、アリ？西口スルーだよ… 経路変更認可申請中なのか？
（もしかしてここ・PDF形式・でいう「矢代田駅西口」のうち、定期路線バスは
既存の「矢代田西口」バス停を指しているのかも知れぬ…）
新保下車、20時のシャトルバスヲチ。ノリホ１、客がいなければ１時間待機ですかね、車は秋葉区バスＧ１３１７使用。
てなわけで乗らずじまい、また来なくては（汗）
幕は「小須戸出張所」でした（多分）
本日の乗車車両…
Ｇ１５８６―Ｍ…入船
Ｈ５４０―Ｉ…南部
Ｈ５３５―Ｎ…南部
クモハ１１５―Ｇ１０２３…新ニイ
Ｇ１０５４―Ｉ…新潟交通観光バス潟東
クモハＥ１２７―２…新ニイ（アソパソマソ）
Ｇ１２８４―Ｉ…南部
Ｈ９９―Ｍ…下山
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じっかより帰途に。
コカコーラＣポンとやらでgeorgiaウ゛ィンテージレーベル１本いただく、ご馳走様でした、
対応自販機探すの面倒、西堀７番館と６番館表示間違えてますよ（汗）
本日の乗車車両
Ｇ１５５６―Ｉ…内野
Ｇ１２８８―Ｉ…西部
Ｇ１５８４―Ｍ…入船
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天気いいのでバスで持って行く。
ハムにする、日本ハムだアッー！
連チャン忘年会開始時刻21時…（汗）
新大入口のイシダ牧場ウマー。またよろしくです。
場所柄じっかに泊まるとする、徒歩50分…
本日の乗車車両…
Ｈ３８７―Ｍ…北部（ダイア建設を見くびった？レオパ）
Ｈ２１１―Ｉ…下山
Ｈ９９―Ｍ…下山
Ｈ３４１―Ｎ…内野（ＪＲＡ）
Ｈ１４６―Ｍ…西部
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解禁
東海会社14時
東日本会社15時
貨物会社16時
他４社17時
…ホントかよ
放課後飲み会。
送迎バスは隣のＧ９７２―Ｍの方がいい＜ぉぃ(^_^;)
アルコールは摂取しませんが楽しかったです、
ワイン派の課長が効用などウンチクをとうとうと…
「ボジョレーヌーボーなんて大して美味くもないけどね。５本しか買わない。船便でもう５本。」アハハ。
北葉町の元デイリーヤマザキ、クリーニング店化の模様。
本日の乗車車両…
Ｈ３８１―Ｉ…下山
Ｈ２６２―Ｍ…新潟交通観光バスエアロクイーンII
Ｈ５２４―Ｍ…南部
Ｈ２１６―Ｎ…下山
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先月出かけて金欠なので県内日帰りでお茶濁し。 【元取り計算】
何年振りかで新潟駅まで
チャリ、疲れた、タクシーにすればよかった。
諸君は村上中等学校生徒ですか、明訓とか第一とかの方が通学便利じゃないの？ そういう問題じゃないか。
米坂線国鉄色キハ５８ゲット、でも次の駅で降りる、
隙間風がキツイ…
山形運輸区持ちですか。
そんなわけで越後大島駅前から未乗区間の「関川ふれあいどーむ」行きに乗り換える、
接続は考慮していないのか置いてけぼりになりそうになる、米坂線からの乗り換え客なんか想定外か。
以前は鰍江で転回していたような気がするが山本で折り返す。ノリホはMAX６、小生を含め４名が終点まで乗り通す。幕は「関川村役場前」流用。
「駅」ってつかないのね。
キハ５２で坂町に戻り、巻へ移動。下関営業所7:47のバスもありますが、間に合わなかった。
今日は早くもワンデーもと取ったぜ（新潟→越後大島、越後下関→新発田で1520円）
巻駅前からは西蒲区バス潟東ルート試行便に乗る、なんか去年も乗ったような…
ノリホは終始小生のみ、センター病院前バス停のローマ字表記、"SENTABYOUIN MAE"ですか（汗）
潟東営業所から経営大学行きに乗り換え、Ｇ８７５幕なし廃車待機中？Ｇ８４５今だに富山高速ステッカーが貼ってあるのね、Ｈ１６異動準備中。
白根横町から４人も乗ってきた。健生病院からさらに１人。庄瀬でも１人乗って４人信濃川を渡って加茂市に。
横町から乗った人と２人で経営大学に。「駅にはどう行けばいいですか？」ああ、降りそびれましたか、30分あとの駅行きでどうぞ、俺は歩く。
加茂駅前から東三条行きＥＫＫバスに、運よく５Ｅ。この時間は加茂駅前に蒲鉄小型バスもやってきて賑やか。
２分接続可能か心配だった弥彦線に間に合ったので西燕、
スワロー号接続待ちに杭州飯店のラーメン食おう
…場所ワカラン、西側踏切道路沿いじゃないのかorz
スワロー号、ノリホ２、吉田病院から２人乗車。吉田でも２人乗った。
分水駅前まで行って分水のバスで下佐善、粟生津だか南吉田から越後線で帰ろうと思ったけど
踏切事故とからしいので予定を切り上げて吉田駅から帰途に就く。
ワンデー１５００円
新潟→越後大島９５０円
越後下関→巻１４５０円
東三条→西燕２００円
吉田→新潟６５０円
本日の乗車車両…
クハＥ１２７―１２…新ニイ
キハ１１０―２２３…新ニツ
キハ５８ １０２２…新ニツ
Ｇ１０１９―Ｎ…新潟交通観光バス下関
キハ５２ １２７…新ニツ
クハ４８１―３０４３…新ニイ
モハ１１４―Ｇ１１１１…新ニイ
Ａ１２９―Ｍ…新潟交通観光バス潟東
Ｇ１５１５―Ｉ…新潟交通観光バス潟東
新潟２２か・７９１…越後交通三条営業所
クモハ１１５―５０４…新ニイ
新潟２００あ・１６３…越後交通三条営業所（スワロー号）
クハ１１５―２０３７…新ニイ
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本当は鯨波あたりで撮りたいもんですが、
カメラのスペックがしょぼいので藤寄で充分（汗）
青木機工建設の特大クレーンは８９３万円増で更改TDN製だアッー！
ガリ屋とか。こどもの送迎とか。
本日の乗車車両…なし
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第３２回新潟県アンサンブルコンテスト中学校の部とやら。
妻と車で長岡へ行く。一人なら高速バスで行くんだが。
…いや、一人なら演奏会には行かずに路線バス乗りまくるか（汗）
本日の乗車車両…なし
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うー、ホントですかね、どちらでも構いませんが（汗）
>放課後飲み会で市役所前発23時の松浜行き臨時便に乗車のチャンス？
ホントに乗るなよ（汗）
医療福祉大学発最終便の次運用？ ノリホ↓
市役所乗１（俺）
古 町乗３
本 町乗４
ＢＣ前乗18
万代町乗３
東地区乗１
四ツ角降１
北葉町乗１降３（俺）
※ マニヤ席でのカウントのため概数
車内広告放送更新しましたね、10日あたりから？
本日の乗車車両…
Ｈ２１２―Ｉ…下山
新潟500あ7000…Ｋタクシー
Ｇ１５６３―Ｉ…内野
Ｈ２０９―Ｉ…下山（くれよん）
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ＡＮＡカレンダー⇔ＪＲ東カレンダー
10月は越後線ですか、石地あたりでしょうか、ありがとうございました。
本日の乗車車両…
Ｈ２１２―Ｉ…下山
Ｈ５３８―Ｉ…南部（バス
非表示）
Ｈ９４―Ｉ…下山
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ん？ バスはお休み中かね…
→復活済
コカコーラZeroZero７CHALLENGEキャンペーンクオカード到着、
これで年を越せそうです、700円分ですが…
本日の乗車車両…
Ｇ１５０６―Ｉ…下山
Ｈ４１―Ｍ…入船
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じっか、お寺さん来る。
新潟高校前→がんセンター乗換でちょい安、天気よければ越後線利用もグー。
>午後
復帰作業続き？
だめだ素人にはよくわからん（汗）
みんなのゆるキャラ…かゎぃぃ
本日の乗車車両…
Ｈ３４０―Ｎ…内野（不二家）
Ｇ１５８５―Ｍ…入船
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寒い…タイヤ交換。来週長岡行くとか言ってたからな。
日記過去ログによると去年、一昨年は11月下旬に換えていたのね、
そういえば土樽PAでミニ
作ったからなぁ。
次いしゃ。
次こども塾に送りカー用品購入
昼飯食って戻って来たパソコンセットアップ作業、一部未修正だけど暫定復帰、
運賃箱直ってないけど路線運用に就くようなもんか（違）
夜実家に泊まる。
本日の乗車車両…
Ｈ１４１―Ｍ…北部
Ｇ１４１４―Ｉ…内野
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811系統
Ｇ１１２５―Ｍエアロスター急行イカス。
こんばんはお久しぶりです。
「年末はＭえちご→５００系のぞみ→リレーつばめ→はやぶさソロ上段だよ」
おーフルコースですねうらやましい。
本日の乗車車両…
Ｇ１２９６―Ｉ…下山
Ｈ５３４―Ｎ…南部
Ｇ１１４７―Ｉ…北部
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臨港貨物線掲示板過去ログ
２００８年１２月分
おことわり：容量の都合等ですべて掲載されていない場合があります。
画像に関しては一切保存しておりません。
改行、機種依存文字など管理人が勝手に手を加える場合があります。
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一年間ありがとうございました。 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月31日(水)23時38分30秒 返信・引用
来年もよろしくお願いします。
※ 個別のレスは年明けということでご容赦ください。
それではまた来年。
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(無題) 投稿者：市役所 投稿日：2008年12月31日(水)20時56分7秒 返信・引用
山の下様、皆様、今年もお世話になりました(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)
来年も新鮮ネタを探して走り回ります、よろしくお願いいたします。
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マイヒット 投稿者：○茄子 投稿日：2008年12月31日(水)20時45分56秒 返信・引用 編集済
管理人さま 今年もお世話になりました。
来年は空港直通や南口コンコースの新設など国体に向け大きく動きだす１年ですね。
実家に帰る際に指指マークのお店でこんなの発見～しました。
「次とまります！」と大音量で鳴り、光り輝き面白いストラップです。
来年もよろしくお願いします。
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今年も 投稿者：トドダ 投稿日：2008年12月31日(水)18時16分28秒 返信・引用
今年も管理人さんお世話になりました
又来年もよろしくお願いいたします。
ちょっと暗いけど張り付けます
何処のバスかな？
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再びの地場ネタ 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2008年12月31日(水)17時02分16秒 返信・引用
散歩してたら畑にこんな・・・・・
コレがホントの大根足？いや脚線美？？
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Re: 駅前窓口限定？バスカード 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月31日(水)13時42分19秒 返信・引用
> No.9094[元記事へ]
> 絵画コンクール受賞作品の絵柄らしいです。
昨日ゲットしました。
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Re: (無題) 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月30日(火)23時17分40秒 返信・引用
> No.9106[元記事へ]
市役所さまこんばんは。
> 頸城のセレガーラの高速バスとすれ違いました、
情報ありがとうございます。先週から運用に入ったようですね、ナンバー的にも登録仕立てホヤホヤのようです（長岡200か525）。
まだ実車は見ていません、リンク先アドレスで位置を確認出来ると思います、先日は新潟駅前18:15の高田直江津行きに入っていたようです、
だいたい運用固定ですよね。長岡22か1335のエアロバスの置き換えでしょうか…？
> セレガかガーラのどちらかは判別できませんでした。
ガーラのようです、頂いた画像にISUZUロゴが見えました。
http://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A704
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Re^4: 異動についての疑問 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月30日(火)22時05分12秒 返信・引用
> No.9105[元記事へ]
関屋団九朗さまこんばんは。
> 転属に関しては各営業所の事情や、その時々の状況により、まちまちでは？でもYAWはやらないのと思います？
> 運転手の時間外勤務で、対応ではないですかね。
情報ありがとうございます。
別会社になりましたし、工場の人が車両転配属の回送に携わることはないということですね。
修理の際の回送などはやることもあるわけですか、小生がみかけたのはそちらの方かもしれませんね。
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(無題) 投稿者：市役所 投稿日：2008年12月30日(火)19時45分53秒 返信・引用
こんばんは、今日千歳大橋のところで頸城のセレガーラの高速バスとすれ違いました、初めてだったような気がするんですが…、
なお暗かったので、セレガかガーラのどちらかは判別できませんでした。
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Re: 異動についての疑問 投稿者：関屋団九朗 投稿日：2008年12月30日(火)02時48分25秒 返信・引用
転属に関しては各営業所の事情や、その時々の状況により、まちまちでは？でもYAWはやらないのと思います？
運転手の時間外勤務で、対応ではないですかね。ブルーのツナギを着用しての運転もありだろうし。
逆に車検や修理になると、YAWや修理業者が回送するでしょう。
整備、修理に関しては委託してる訳ですから。
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Re^2: 異動についての疑問 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月29日(月)22時18分5秒 返信・引用
> No.9103[元記事へ]
牡丹山線付近の住人さまこんばんは。
> つなぎを着た整備士さんが運転する路線バス車両を見たことがあります。
>回送のみなら、大型免許のみでいいのでしょうか？
どうなるのでしょう、客扱いをしないのなら２種はいらないような気がします、
先日の入社試験も１種だけの人も銀バスを運転していたのでしょうし…
「回送」表示を出していれば、普通免許保持者誰でもタクシーを運転することができそうですね。
運転してみたくなってきました (^_^;)
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Re: 異動についての疑問 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日：2008年12月29日(月)22時10分39秒 返信・引用
> No.9102[元記事へ]
循環山の下さんへのお返事です。
> 牡丹山線付近の住人さまこんばんは。
>
> > 営業所間の異動、廃車のための回送って誰が運転するのでしょうか？
>
> どうなんでしょう、以前見たときは青いつなぎを着た整備士さんだったようです。
> 佐渡送りのときは新潟港まで西部の整備の人が運んで船に載せて、
> 両津港まで佐和田の人が引き取りに来るのでしょうか…？
>
> 答にならずすみません、それではまた。
以前、整備工場の近くで、つなぎを着た整備士さんが運転する路線バス車両を見たことがあります。この方たちも大型二種免許を持っているのでしょうか？回送のみなら、大型免許のみでいいのでしょうか？また疑問を感じてしま
いました。
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Re: 異動についての疑問 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月29日(月)22時01分35秒 返信・引用
> No.9101[元記事へ]
牡丹山線付近の住人さまこんばんは。
> 営業所間の異動、廃車のための回送って誰が運転するのでしょうか？
どうなんでしょう、以前見たときは青いつなぎを着た整備士さんだったようです。
佐渡送りのときは新潟港まで西部の整備の人が運んで船に載せて、
両津港まで佐和田の人が引き取りに来るのでしょうか…？
答にならずすみません、それではまた。
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異動についての疑問 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日：2008年12月29日(月)21時05分56秒 返信・引用
いつも気になっていましたが、営業所間の異動、廃車のための回送って誰が運転するのでしょうか？路線運転士？それとも配属先の整備士？
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Re: 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月29日(月)14時54分31秒 返信・引用
> Ｇ９７１－Ｍ（Ｐ－ＭＰ２１８Ｐ・新呉羽・潟東）が
> 幕、運賃箱を抜かれて廃車見込
Ｇ９７１－Ｍの代替に寺山で路線貸切用途に使用されていた
Ｇ８８４－Ｍ（Ｐ－ＭＰ２１８Ｐ・新呉羽）がカムバック寺山→潟東、
Ｇ９７２－Ｍ（Ｐ－ＭＰ２１８Ｐ・新呉羽）が潟東→寺山路線貸切となるとのことです。
情報提供ありがとうございました。
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Re: 京ヶ瀬営業所のJP、ほか 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月28日(日)20時44分38秒 返信・引用
> Ｈ１４は五泉営業所
本日京ヶ瀬営業所にて整備中でした。
> Ｈ１８は現時点で京ヶ瀬営業所の片隅でお休み中
こんな感じでした。
なお、いただいている情報では、Ｇ１０４８－Ｉ（Ｐ－ＬＶ３１４Ｑ・ＩＫＣ・京ヶ瀬）
が幕を抜かれて転属準備中（？）、Ｇ９７１－Ｍ（Ｐ－ＭＰ２１８Ｐ・新呉羽・潟東）が
幕、運賃箱を抜かれて廃車見込（？）とのことでした。
※2008.12.28 15:25頃撮影。京ヶ瀬営業所構内にて
※撮影許可済み
情報提供ありがとうございました。それではまた。
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Re: 村上営業所のJP 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月28日(日)20時38分34秒 返信・引用
> No.9066[元記事へ]
> > 村上営業所に、JP系らしき車両が駐車しているのを目にしました。
> > ナンバープレートは「新潟200か13」と読めましたが、断言できません。
> 情報ありがとうございます。
> ついにＪＰ，村上にまで「放流」でしょうか
Ｈ１２，Ｈ１３が村上営業所、Ｈ１４は五泉営業所、Ｈ１５，Ｈ１６が新発田営業所、
Ｈ１７が津川営業所、Ｈ１８は現時点で京ヶ瀬営業所の片隅でお休み中、
Ｈ１９は引き続き潟東営業所配置のようですね。
※2008.12.28 13:15頃撮影。村上営業所構内にて
※撮影許可済み
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Re^2: Ｇ１１４０－Ｉ 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月28日(日)20時34分48秒 返信・引用
> No.9035[元記事へ]
> > なんか村上営業所にいるみたいです。
運用に就いていました
※2008.12.28 13:20頃撮影。村上駅前にて
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Re: 異動情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月28日(日)20時26分37秒 返信・引用
> Ｇ１４２８－Ｍ（Ｕ－ＭＪ２１７Ｆ）
> 下関に行ったそうです、ソースは他ブログさま。
> Ａ１０６－Ｍの代替ですね
車庫でお休み中でした。
※2008.12.28 13:45 下関営業所構外より撮影
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駅前窓口限定？バスカード 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月28日(日)00時13分16秒 返信・引用
絵画コンクール受賞作品の絵柄らしいです。
情報提供ありがとうございました。
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Re^2: 車両情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月27日(土)22時47分38秒 返信・引用
エスダさまこんばんは。
> Ｇ1167-Ｍは元潟東、Ｇ1171-Ｍは元寺山営業所所属ですよ
電子データが見られない状況のため、また、
頭にも入っていないため「？」とさせていただきました、
情報ありがとうございました。
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Re: 車両情報 投稿者：エスダ 投稿日：2008年12月27日(土)22時45分27秒 返信・引用
> No.9089[元記事へ]
循環山の下さんへのお返事です。
> Ｇ１１６７－Ｍ（Ｕ－ＭＳ７２９Ｓ・新呉羽・？→中条）
> Ｇ１１７１－Ｍ（Ｕ－ＭＳ７２９Ｓ・新呉羽・？→中条）
Ｇ1167-Ｍは元潟東、Ｇ1171-Ｍは元寺山営業所所属ですよ
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Re: また来年 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月27日(土)22時31分24秒 返信・引用
Meow＠蘇我さまこんばんは。
> 1週ほど蟄居生活に入りますので早めの御挨拶です
お疲れ様です、今年一年お世話になりました。
ええと、蟹居。蟹の甲羅のようなところに行かれるのでしょうか、
いや蟹じゃなくて。啓蟄の蟄。う～。暦の都合で長期帰省ですねお疲れ様です。
悪天候ながら無事到着されましたでしょうか。ライスボウル楽しみですね！
> 全鉄道完乗達成間近だったこともあり長距離乗合自動車に4度も乗った変革の年となりました
２度の完乗お疲れ様でした。来年も１度ありますね、再来年は２度くらい？
もそもそ禾重木寸さんの外周の旅のアクセスが遠くなるにつれ
空路中心にシフトしたようなものですね。
> 来る年はタイトル維持を謀りつつ任期満了まで忍耐の年となりそうです（謎
９ヶ月間（？）激務お疲れ様でした、早く一段落するといいですね。
> 常連の方々におかれましても健康にご留意のうえ良いお年をお迎えください
ありがとうございます、来年もよろしくお願いいたします。
当方のすぐ変更する予定表では
三岐鉄道、伊賀鉄道、阪神電鉄、神戸新交通、神戸電鉄、北条鉄道、智頭急行、
若桜鉄道、えちぜん鉄道、長良川鉄道、明知鉄道などとなっています。
あとは適当に乗れたらと思っております。
> 御歳暮代わりに「師走の風景」の続編を投げておきます
画像ありがとうございます。久米島町営バスだったんですね。
経年の割にはさびが目立つボディ、やはり台風常襲の地域柄でしょうか。
マラソン大会もある、楽天イーグルスもやってくる楽園ですね（？）
それではまた。
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Re: 500系のぞみ 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月27日(土)22時08分49秒 返信・引用
> No.9086[元記事へ]
JOKRさまこんばんは、お久しぶりです。
> Wikipediaを見る限り、2009年度に東海道・山陽新幹線直通の
> のぞみが全てN700系で運行されると書いてありますが
> これと同時に500系のぞみは東海道新幹線から引退するのでしょうか？
情報ありがとうございます。
500系のぞみの、東海道区間からの引退は、N700系投入で、
時間の問題とされていたようですが、とりあえず来年の3月改正では
辛くも残るといったところでしょうか、来夏には見納めかもしれませんね。
従来の新幹線のイメージを打ち破った斬新なデザインでしたが、
座席やドア配置が異なるなど、やや使い勝手に難があったといったところでしょうか。
特に１号車は自由席車なのにドアが片側１箇所しかないのは致命的でしたでしょうか。
９月に山陽区間でN700系と乗り比べる機会がありましたが、
やはり乗り心地はN700系の方が断然よかったです。
山陽区間ではまだまだ活躍が続くのでしょう、
おすすめは軽装化されたとはいえ、グリーン車シートが並ぶ８両編成
（７０００番台Ｖ編成）の６号車でしょうか、乗ってみたいです(^^)
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車両情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月27日(土)21時56分21秒 返信・引用 編集済
【転属】
Ｇ８５２－Ｎ（Ｐ－Ｕ３２Ｋ・ＦＨＩ・京ヶ瀬→中条スクール）
Ｇ９６８－Ｍ（Ｐ－ＭＰ２１８Ｐ・新呉羽・京ヶ瀬→潟東）
Ｇ９６９－Ｍ（Ｐ－ＭＰ２１８Ｐ・新呉羽・京ヶ瀬→潟東）
Ｇ１１６０－Ｎ（Ｕ－ＲＡ５２０ＴＢＮ・ＦＨＩ・寺山→勝木）
Ｇ１１６７－Ｍ（Ｕ－ＭＳ７２９Ｓ・新呉羽・潟東→中条）
Ｇ１１７１－Ｍ（Ｕ－ＭＳ７２９Ｓ・新呉羽・寺山→中条）
Ｈ１６－Ｎ（ＫＣ－ＪＰ２５０ＮＴＮ・ＦＨＩ・潟東→新発田）
【貸出】
Ｇ８５９－Ｎ（Ｐ－Ｕ３２Ｋ・ＦＨＩ・潟東→三条）
Ｇ１４３０－Ｍ（Ｕ－ＭＪ２１７Ｆ・新呉羽・弥彦→潟東）
Ｈ２１－Ｎ（Ｐ－Ｕ２１Ｋ・ＦＨＩ・元東急・潟東→弥彦）
Ｈ３９－Ｉ（ＫＣ－ＬＲ３３３Ｊ・いすゞ・潟東→弥彦）
【冬季スクール】
Ｇ９６２－Ｉ（Ｐ－ＬＶ３１４Ｑ・ＦＨＩ・村上→中条スクール）
Ｇ９７４－Ｍ（Ｐ－ＭＰ２１８Ｐ・新呉羽・潟東→潟東スクール？）
【廃車準備？】
Ｇ９６１－Ｉ（Ｐ－ＬＶ３１４Ｑ・ＦＨＩ・村上）
情報提供ありがとうございました。
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廃車情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月27日(土)21時40分36秒 返信・引用
Ｇ８８１－Ｍ（Ｐ－ＭＰ２１８Ｐ・新呉羽・五泉）
Ａ１０６－Ｍ（Ｐ－ＭＫ１２６Ｆ・呉羽・下関）
情報提供ありがとうございました。
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また来年 投稿者：Meow＠蘇我 投稿日：2008年12月27日(土)05時38分3秒 返信・引用
1週ほど蟄居生活に入りますので早めの御挨拶です
全鉄道完乗達成間近だったこともあり長距離乗合自動車に4度も乗った変革の年となりました
来る年はタイトル維持を謀りつつ任期満了まで忍耐の年となりそうです（謎
常連の方々におかれましても健康にご留意のうえ良いお年をお迎えください
御歳暮代わりに「師走の風景」の続編を投げておきます
http://diary5.cgiboy.com/5/meow/
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500系のぞみ 投稿者：JOKR 投稿日：2008年12月27日(土)00時23分6秒 返信・引用
ご無沙汰しております。JOKRです。
Wikipediaを見る限り、2009年度に東海道・山陽新幹線直通の
のぞみが全てN700系で運行されると書いてありますが
これと同時に500系のぞみは東海道新幹線から引退するのでしょうか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A#.E4.BB.8A.E5.BE.8C.E3.81.AE.E4.BA.88.E5.AE.9A
http://www3.to/nozomi161
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廃車情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月25日(木)17時48分0秒 返信・引用
Ｇ８７５－Ｉ（Ｐ－ＬＶ３１４Ｑ・北村・潟東）
Ｇ９６０－Ｉ（Ｐ－ＬＶ３１４Ｑ・ＦＨＩ－７Ｅ・村上）
情報提供ありがとうございました。
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本日の実習車 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月24日(水)21時25分43秒 返信・引用 編集済
本日新潟交通グループバス採用試験の実習試験があったようです。
ラインナップはおなじみＵ代４台口、西部と南部からキュービック各１台、
入船から７Ｅ－ＵＡ車が２台出ていたそうです、小生は応募しませんでした（汗）
情報提供ありがとうございました、それではまた。
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Re^3: 身延線？飯田線？ 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月24日(水)21時24分0秒 返信・引用
> No.9082[元記事へ]
○茄子さまこんばんは。
> 実家の前も広小路行きが昔々走っていまいた。
> 冬の朝スリップして坂道を登れない６０００系を親父が押しに行った事を思い出しました。
あはは、広小路行きとはタイムスリップしたような…
新潟でも「トッテツ」こと越後交通栃尾線なんかやはり降雪時坂を登れずに
お客さんが降りて即席手押し部隊になったこともあったそうです。
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Re: 身延線？飯田線？ 投稿者：○茄子 投稿日：2008年12月24日(水)20時22分21秒 返信・引用
> No.9080[元記事へ]
管理人様こんばんは
都電もなかなか（＾＾）
実家の前も広小路行きが昔々走っていまいた。
冬の朝スリップして坂道を登れない６０００系を親父が押しに行った事を思い出しました。
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Re^2: ノンステップバス運行の路線について 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月24日(水)20時19分41秒 返信・引用
> No.9076[元記事へ]
市役所さまこんばんは。
>表題のことについて運行路線に偏りがあるということで申し入れがあったことが、新聞に載りましたね
> いつか出る問題と思いましたが、かなり論議を呼びそうですね、
情報ありがとうございます。
基幹バス関連の路線ばかり充実して、そうでないところには相変わらず
２ステップのバスばかりやってくる問題はまだ解決されていませんね、
いずれ標準カラーのノンステップバスが移動する時が来るのでしょうけれど。
どうせならこの席で来年度の投入、移動計画を発表して
市のホームページに掲載してほしかったです（汗）
それではまた。
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Re: 身延線？飯田線？ 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月24日(水)20時14分20秒 返信・引用
> No.9075[元記事へ]
丸茄子さまこんばんは。
> 実は私、２５年前 岩倉高校を受験した位の「鉄ちゃん」です。（＾＾）
お～すごいですね、岩倉高校、昭和鉄道高校は鉄道専門カリキュラムが充実していますね。
小生さすがに受験しようとまでは思いませんでした、来世は狙ってみたいです（汗）
> この動画に感動しました。
情報ありがとうございます、見ました、岬ではないところがナニですが、
なかなか曲にマッチしていていいですね、画像は飯田線の国鉄５２系電車の
ようです、最後南アルプスに登頂するので間違いないでしょう（？）
なぜか途中で481系特急電車（？）に変わりますが…
【都電学習院下】
http://jp.youtube.com/watch?v=NNue5JToqfo
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新潟市議会平成２０年１２月議会定例会議案第１４８号 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月24日(水)19時48分0秒 返信・引用
財産の取得議案可決しました。リンク先PDFファイルP72、78枚目。
青山道下～大野町まで。新潟交通電車線跡地ですね。
26日売買契約、売買価格442百万円くらい。
これで新潟市営鉄道自転車道建設用地が確保されますね。
20日日経新潟版より。
http://www.city.niigata.jp/info/zaimu/ir/gian/h20/13%20H20.12月.pdf
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JPもやし 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月24日(水)19時08分44秒 返信・引用 編集済
H12,H13（村上）に続いてH14が異動デビューした模様です、
五泉営業所運用で保田・大曲方面に入っていたようです。
情報提供ありがとうございました。
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Re: ノンステップバス運行の路線について 投稿者：○茄子 投稿日：2008年12月24日(水)18時30分53秒 返信・引用 編集済
> No.9076[元記事へ]
市役所さんへのお返事です。
> こんにちは、表題のことについて運行路線に偏りがあるということで申し入れがあったことが、新聞に載りましたね
>
> いつか出る問題と思いましたが、かなり論議を呼びそうですね、
？いつの新聞でしたか？お教え下さい
すいません ２３日の１７面でしたね。
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ノンステップバス運行の路線について 投稿者：市役所 投稿日：2008年12月24日(水)18時14分8秒 返信・引用
こんにちは、表題のことについて運行路線に偏りがあるということで申し入れがあったことが、新聞に載りましたね
いつか出る問題と思いましたが、かなり論議を呼びそうですね、
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身延線？飯田線？ 投稿者：丸茄子 投稿日：2008年12月23日(火)23時08分6秒 返信・引用
少し箸休めに・・・・
実は私、２５年前 岩倉高校を受験した位の「鉄ちゃん」です。（＾＾）
この動画に感動しました。
http://jp.youtube.com/watch?v=bFFWXWJkfZM&feature=related
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新潟市の１２０年 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月23日(火)12時58分53秒 返信・引用
市制施行１２０周年を記念してタイトルの写真アルバム（本）が
来年２月に刊行されるようです。Ａ４版２色刷り４ページものの
チラシを入手しましたが涎もの、表に県庁前駅の電鉄＋バス、
柾谷小路の俯瞰写真（いずれも昭和４０年代）、裏には昭和３３年
国鉄９６００形機関車４９６７５（東新潟→新津→後藤寺？）の
新津でのシーンなど収録されているようです。
２０００部限定、税込９９９０円だそうです
（限定なのに刊行記念特価とかよくわからん）。
発売元北越書館、新潟県内お近くの書店でのご予約がおすすめです。
それではまた。
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Re^2: 早速乗車しました。 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月23日(火)11時22分22秒 返信・引用
> No.9071[元記事へ]
> 本日より南循環線に日野ポンチョが登場したようですね、乗ってみたいっす！
内回りみたいです、乗車は後日におあずけです
(^_^;)
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Re: SLクリスマストレイン乗車 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月22日(月)22時31分13秒 返信・引用
> No.9070[元記事へ]
300下山経由松浜ゆき＠紡績口さまこばんは、
> 昨日は、こんな感じで旅しました～！
お～すごいですね、五泉～大曲線のバスから会津若松高速バスに接続して
さらに西会津町民バスにも乗ってＳＬでしめるとはさすが！
> 行きは、駅で、SLクリスマストレインを撮影です。
これはよい門鉄デフ、今日新潟から古津まで電車乗っていて、胴体だけ見えました（汗）
> 日出谷駅で花火が上がりましたよ。
なんと！ 粋な計らいですね、小生もＳＬご無沙汰ですのでまた乗ってみたいです、
それではまた～。
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Re: 早速乗車しました。 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月22日(月)22時27分18秒 返信・引用
> No.9069[元記事へ]
越後柏崎観光隊員さんへのお返事です。
> 本日より運賃値上げになりました。が、柏崎駅⇔警察署前間は１５０円でした。
情報ありがとうございます。
本体単独区間と本体と子会社重複区間のうち本体分のみ値上げなのでしょうか、
重複区間の子会社分も運賃改定申請中とからしいです、子会社単独区間は据え置きでしょうかね～？
本日より南循環線に日野ポンチョが登場したようですね、乗ってみたいっす！
明日から京葉線にＥ３３１系が復活らしいです、こちらは遠いですね、土休日ダイヤでの
限定運用らしいですので行こうと思いえば行けますが越年です…
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SLクリスマストレイン乗車 投稿者：300下山経由松浜ゆき＠紡績口 投稿日：2008年12月22日(月)22時22分41秒 返信・引用
山の下様、こんばんは。
昨日は、こんな感じで旅しました～！
自宅…バス…万代町…徒歩…新潟…931M…坂町…936M…新発田…128D…新津…2232D…五泉…徒歩…五泉駅前…バス…南郷…徒歩…安田インター前…高速バス…西会津インター前…バス…野沢…8233…新潟…バス…バスセンター…
バス…自宅
行きは、駅で、SLクリスマストレインを撮影です。
寝坊したので、松浜線で、万代町です。
そして、坂町へ駅の記念スタンプを押しに行きました。
そして、五泉まで行き、五泉から大曲行きに乗車しました。
そして、南郷で降り、安田インター前で高速会津若松行きに乗車できました。
五泉方面からのアクセスも考慮にいれているのでしょうか？
そして、西会津インター前で降り、西会津町民バスに接続していて、野沢駅前まで行きました。
そして、野沢からSLクリスマストレインに乗車。
日出谷駅で花火が上がりましたよ。
そして、新潟に無事到着しました。
きっぷは、えちごワンデーパスを使いました～！
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早速乗車しました。 投稿者：越後柏崎観光隊員 投稿日：2008年12月22日(月)22時00分59秒 返信・引用
本日より運賃値上げになりました。が、柏崎駅⇔警察署前間は１５０円でした。かざぐるまバスは、明日乗車しようと思います。
話しは脱線しますが、約２週間前は長岡２００か１６２の車両がＬＥＤ撤去状態に、昨日は長岡２００か１６３までも。まさか、子会社？廃車？その影響なのか雪ぼたる号は、長岡２２か８５０及び８５１の２台で稼働中っすね
！それもそうですが、長岡２２か１２８９の行方はいかに…。
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TBS系列で 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月21日(日)18時59分19秒 返信・引用
なんか路線バスの旅みたいな番組が始まりますね（１９時～）
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Re: 禁断の地場ネタ 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月21日(日)12時03分30秒 返信・引用 編集済
> No.9065[元記事へ]
旧電車通りの住人さまこんにちは。
> 先日知人が山へ行って、こんなモノを掘り出しました。
> とても、オイシクいただきました。地場ネタでしたぁ(^^;)
画像ありがとうございます、これはよいヤマイモでしょうか、
対抗して沖縄ネタを貼り付けておきます（珍）
> （誤解を受けるといけないので一応ボカシを入れておきました）
ちゃんとお毛毛が生えていますし、大人サイズですね（違）
それではまた。
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Re: 小須戸～矢代田駅シャトルバス社会実験 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月21日(日)12時00分46秒 返信・引用
> No.9062[元記事へ]
稲葉・亀田さまこんにちは。
> 村上営業所に、JP系らしき車両が駐車しているのを目にしました。
> ナンバープレートは「新潟200か13」と読めましたが、断言できません。
情報ありがとうございます。
ついにＪＰ，村上にまで「放流」でしょうか、津川に、村上に、
正直驚いております。村上は初キュービック、Ｇ１１４０－Ｉの
登場もあり、バラエティに富んでいますね、代わりに７Ｅ－ＬＶが減っているようですね。
> さて話題は変わり、秋葉区でいつの間にか↓の社会実験が行われているようです。
> 実験便が1.5往復設定されているほか、路線バス1.5往復も矢代田駅西口に乗り入れます。
情報ありがとうございます、そういえば以前情報をいただいていたのですが、
すっかり失念していました（汗）、すでに実験を開始しているのですね、
帰途にでも利用してみたいと思います、小須戸出張所に着いてから歩いて
矢代田駅に戻らなくては…冬場は辛そうです（汗）
期間中出張所に無料で駐車できるとのことですが、設定本数や時間帯など
やや中途半端なきらいがありますね、どれほどの利用があるのか、気になるところです。
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禁断の地場ネタ 投稿者：旧電車通りの住人 投稿日：2008年12月21日(日)11時52分14秒 返信・引用
先日知人が山へ行って、こんなモノを掘り出しました。
とても、オイシクいただきました。地場ネタでしたぁ(^^;)
（誤解を受けるといけないので一応ボカシを入れておきました）
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Re: 待機中 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月21日(日)11時50分52秒 返信・引用
> No.9061[元記事へ]
丸茄子さまこんにちは。
> Ｇ８７５－Ｉ 某所にて旅立ちの準備中です。
情報ありがとうございます、さすがにこの年になりますと、
左ハンドルに改造して海外で第２の人生というわけにもいかないでしょうね…
> 残りは何台になったのでしょう？
４台でしょうか、いずれも新発田で
Ｇ７６２，Ｇ７６９，Ｇ９００，Ｇ９０４でしたっけ、
Ｇ７６２は過日スクール運用で新潟市西区まで遠征していたようです、
このまま冬季スクール化するのでしょうか？
情報提供ありがとうございました。
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Re^6: 新潟空港新アクセス 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月21日(日)11時48分38秒 返信・引用
> No.9060[元記事へ]
MTK機構さまこんにちは。
> 山の下さまのページを、私のブログにリンク登録いたしました。
ありがとうございます、ご覧のように当サイトは多少情報は早いと
自負しておりますがあとはマニヤな内容に終始して、
都市交通などを真面目に研究されている方々のお役には立っていないと
思いますが、よろしかったら引き続きご笑覧くださいです。
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小須戸～矢代田駅シャトルバス社会実験 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：2008年12月21日(日)09時09分18秒 返信・引用
こんにちは。
村上営業所に、JP系らしき車両が駐車しているのを目にしました。
ただ、遠方からひと目眺めただけなので、単なる見間違いなのかも知れません。
ナンバープレートは「新潟200か13」と読めましたが、日没後でかつ眺めた角度も厳しいので、正直断言できません。誤認でしたら大変失礼します。
さて話題は変わり、秋葉区でいつの間にか↓の社会実験が行われているようです。
実験便が1.5往復設定されているほか、路線バス1.5往復も矢代田駅西口に乗り入れます。
ここでいう路線バスとは、矢代田線(850・851)のことを指すのでしょうか。
なおリンク先は、11月27日に開催された第8回秋葉区自治協議会での頒布資料です。
同一の書式が区バス車内に貼り出されております。
ではではでは。
http://www.city.niigata.jp/info/akiha/about/kyogikai/081127/06shiryo.pdf
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待機中 投稿者：丸茄子 投稿日：2008年12月21日(日)00時15分7秒 返信・引用
Ｇ８７５－Ｉ 某所にて旅立ちの準備中です。
残りは何台になったのでしょう？
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Re: Re^5: 新潟空港新アクセス 投稿者：MTK機構 投稿日：2008年12月20日(土)17時56分42秒 返信・引用
> No.9050[元記事へ]
循環山の下さんへのお返事です。
> MTK機構さまこんばんは。
>
> > バスチケ導入による乗降時間の短縮化が図られますね。
> > 私のブログもよろしくです
>
> 了解いたしました、リンク設定でもさせていただけるとありがたいですが、
> なにせ当方のＰＣは暫定復旧のままなものですから…すみません。
山の下さま、こんにちは
ＭＴＫ機構です
山の下さまのページを、私のブログにリンク登録いたしました。
短レスで、失礼します
http://k-yamak.blog.so-net.ne.jp/
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今日の日本中央 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月20日(土)12時09分2秒 返信・引用
ガーラでした、昨日は１Ｍだったそうです、日替わりで楽しめマスネ
(^_^;)
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２年ぶりに戻って来ました 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月19日(金)17時33分37秒 返信・引用
Ｇ９６０－Ｉ（Ｐ－ＬＶ３１４Ｑ・７Ｅ）
但し幕なし・廃車待ちの模様です（泣）
情報提供ありがとうございました。
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Re: 北区区バス 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月18日(木)22時31分14秒 返信・引用
> No.9054[元記事へ]
職安経由成願寺さまこんばんわ。連日お疲れ様です。
> 北区区バスの平成21年度運行会社はタクシー会社委託に決まったみたいですね。
> ttp://www.city.niigata.jp/info/kita/wardbus/senteikekka.html
情報ありがとうございます、車両のさらなる小型化は聞いていましたが、
本当にタクシー会社委託になるんですね、太郎代＝東港は順当ですが、
陽光が富士タクシーとは意外です、他にはハマタクシー、太陽タクシーあたりも
応募したのでしょうか、東頸バスのように、新潟交通がハイエースを走らせる
（佐渡タクシー中古？）シーンを期待しましたが、実現しませんでしたね。
> 新しい車両の登場となるか、気になりますね。
ポンチョあたり入れるとすごいことだと思いますが
おそらくハイエース、キャラバン、エルグランドあたりに落ち着くのでしょう…
それではまた。
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Re: いろいろ変わる 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月18日(木)22時24分44秒 返信・引用
> No.9053[元記事へ]
Meow＠蘇我さまこんばんは、連日の激務お疲れ様です。
> ご無沙汰していた間に来年帰郷する機会が減るのか増えるのか変わらないのか
> 仕事以上に?精神不安定な状態に追い込まれておりました（謎
古河電工、アルビレオとも大関陥落を辛くも逃れ、
来年も今年並みの帰郷チャンス確保でしょうか、お疲れ様です。
> 年末は値上がりに備えて乗合自動車巡りをした方が良いのでしょうか?^^;;
どうなりましょうか、乗るほどのものでもないと思います＜マテ
> ＞淀橋裏遊技場＠諸般の事情
> アレは11年くらい前になるのでしょうか?
> この御縁があったからこそ郷里情報に未だ事欠かずにいられます
エキナカゲーセン、高崎駅には残るようですがさびしくなりますね、
電Ｇｏ！チャレンジ、ダイエー、イトーヨーカドー、越路会館にもありましたが
いずれも昔話となってしまいましたね（寂）
> ＞天の川（古
> 7月の0泊2日でも高速バスを使う電車馬鹿が居た事実を踏まえれば仕方無いところでしょうか?
懐かしいですね夜行佐渡（違）
天の川も１４系座席車だけの臨時になってから１度乗車しました。
> 大垣夜行と比べると他客期でも満席になることが少ない
ぐるぐる検索件数ではムーンライト「ながら」「信州」「九州」「松山」「高知」に
負ける始末ですので、この手の列車のパイオニアではあったものの、
存在自体はマイナーだったということでしょうか…
> 年の瀬の一風景でも投げておきます
ありがとうございます、左回りといってもどこを走るのやら…
沖縄のバスでしょうか、完走おめでとうございます！
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Re: こちらも稼働 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月18日(木)22時11分20秒 返信・引用
> No.9052[元記事へ]
稲葉･亀田さまこんにちは。
> G1054-IとG1115-Iも、新天地での活躍を確認しております。
> 前者は昨日が白根線、今日は小須戸線に登場。後者は今日二本木線に登場しております。
情報ありがとうございます、
ちょっぴり早いクリスマスプレゼントといったところでしょうか＜どこがだ(^^;)
今後の末長い活躍を祈念しております
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北区区バス 投稿者：職安経由成願寺 投稿日：2008年12月18日(木)01時01分45秒 返信・引用
管理人様、皆様こんばんわ。
何気なく新潟市のサイトを覗いたのですが、北区区バスの平成21年度運行会社はタクシー会社委託に決まったみたいですね。
ttp://www.city.niigata.jp/info/kita/wardbus/senteikekka.html
新しい車両の登場となるか、気になりますね。
取り急ぎ報告まで。。
http://blog.livedoor.jp/jyouganji/
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いろいろ変わる 投稿者：Meow＠蘇我 投稿日：2008年12月18日(木)00時46分44秒 返信・引用
ご無沙汰していた間に来年帰郷する機会が減るのか増えるのか変わらないのか
仕事以上に?精神不安定な状態に追い込まれておりました（謎
年末は値上がりに備えて乗合自動車巡りをした方が良いのでしょうか?^^;;
＞淀橋裏遊技場＠諸般の事情
アレは11年くらい前になるのでしょうか?
この御縁があったからこそ郷里情報に未だ事欠かずにいられます
＞天の川（古
7月の0泊2日でも高速バスを使う電車馬鹿が居た事実を踏まえれば仕方無いところでしょうか?
大垣夜行と比べると他客期でも満席になることが少ないので更なる動向が気になります
年の瀬の一風景でも投げておきます
http://friskies.hp.infoseek.co.jp/bbb/nm-2008.html
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こちらも稼働 投稿者：稲葉･亀田 投稿日：2008年12月17日(水)21時09分40秒 返信・引用
こんにちは。
G1054-IとG1115-Iも、新天地での活躍を確認しております。
前者は昨日が白根線、今日は小須戸線に登場。後者は今日二本木線に登場しております。
ではではでは。
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Re^2: 京ヶ瀬運用 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月17日(水)20時42分44秒 返信・引用
> No.9044[元記事へ]
花子さまいらっしゃいませ。
> 今朝、万代でＧ１２８１-Ｍも見ましたよ～
情報提供ありがとうございます。
今年移動した車の第一陣はほぼ出そろったところでしょうか、
この後、移動の更に移動する車の活躍（または廃車・orz）が期待されるところですね、
それではまた～
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Re^5: 新潟空港新アクセス 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月17日(水)20時40分44秒 返信・引用
> No.9042[元記事へ]
MTK機構さまこんばんは。
> 空港バスシステムの改善点については、バスチケット導入&
> 新潟駅南口・新潟空港ターミナルにバスチケ券売機の設置
> (将来はICカード導入)と、専用リムジンバス導入、でしょうか。
今も空港カウンターと駅前案内所で細々と手売りしていたと思いますが、
自動券売機があると効率的でいいですね、回収や釣銭補充の手間は増えますが…
電子マネーでの決済→発券ができるとなお良いのではないでしょうか、
車内では１～２年後に導入とのことですが、手段は多いほど利便性が高まると思います。
空港利用者、今年は１０％程度減っているようですが、
これを機に起爆剤として福岡２往復復活、仁川も２往復化するといいですね、無理か…
> バスチケ導入による乗降時間の短縮化が図られますね。
> 私のブログもよろしくです
了解いたしました、リンク設定でもさせていただけるとありがたいですが、
なにせ当方のＰＣは暫定復旧のままなものですから…すみません。
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Re^4: 県外高速バス情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月17日(水)20時34分56秒 返信・引用
> No.9041[元記事へ]
物見山観光さまこんばんは。
> > > > 日本中央バスの新型エアロエースを目撃しました
> > > いよいよセレガＲから置き換えでしょうか！？
> > > たまたま代車で入っただけかもしれませんね。
> 日本中央バス、今日も代車(？）ガーラで来てました。
> セレガＲ、調子悪いのかな？リア周り錆びが目立ってた様ですし。
> 画像は15日のものです。
画像ありがとうございます、確かにすっきりとまとまっていて
なかなか好感が持てますね、今後どの車がレギュラーとなるのか、
気になるところですね、また元に戻ったりして…
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Re^3: Ｇ８４５－Ｎと板張り合成装置車復活 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月17日(水)20時32分39秒 返信・引用
こちらはどこかへ行きそうな？Ｈ１６－Ｎです。
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Re^2: Ｇ８４５－Ｎと板張り合成装置車復活 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月17日(水)20時31分21秒 返信・引用
味方経由月潟さんへのお返事です。
> 潟東車に動きが出ています。
> この運用はＧ８７５－Ｉの固定だったので同車の今後が気になります。
Ｇ８７５の代替でＧ８４５が入ったのでしょうか？？
幕を抜かれていましたので、廃車の可能性もありますね。
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Re: Ｇ８４５－Ｎと板張り合成装置車復活 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月17日(水)20時29分22秒 返信・引用
> No.9040[元記事へ]
味方経由月潟さまこんばんは。
> 潟東車に動きが出ています。
> 津川に転属したＪＰとの入れ替えでしょうか、Ｇ８４５－Ｎが今日、
> 巻発白根行きの始発に就いているのを確認しました。
情報ありがとうございます、津川からＪＰとのトレードでやってきたのでしょうか、
小生も今日車庫でお休みだったのを見かけました、側面車号表示が鮮やかになっていました。
> もしかしたら昨年の中条からのＧ７８２－Ｎと同じく、冬季スクール専属になるのかもしれません。
> Ｇ９５６－Ｉに音声合成装置が取り付けられていました。操作画面が南部時代の台座をそのまま利用しているので、配線が残されていたものと思われます。
> 他の板張り車へ波及となるか楽しみです。
この辺の車にも音声合成装置が入ったということは、少なくとももう１年くらいは続投
といったところでしょうか。画像置いておきます（乗り継ぎ待ち時間に「たしろ」）
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Re: 新潟駅南口・空港間直行バス 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月17日(水)20時25分1秒 返信・引用
市役所さまこんばんは。
> 今日の日本経済新聞の新潟版に載っています
情報ありがとうございます、今日はスポーツ紙しか見ていないので
新潟県の報道発表資料以上のものは未確認です（汗）
> 駅南口と空港にチケットの自動販売機と、ICカードの導入も今後進めるとなっています
南口の整備も進んでいるようですね、当初は今月予定だったようですが、
来年８月に完成の見込みのようですね。こんな感じです。
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Re: 京ヶ瀬運用 投稿者：花子 投稿日：2008年12月17日(水)19時30分58秒 返信・引用
今朝、万代でＧ１２８１-Ｍも見ましたよ～
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京ヶ瀬運用 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月17日(水)19時27分46秒 返信・引用
既出だったかもしれませんが…
G1105-I
G1116-I
G1117-I
運用を開始している模様です。
情報提供ありがとうございました。
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Re: Re^3: 新潟空港新アクセス 投稿者：MTK機構 投稿日：2008年12月17日(水)19時07分48秒 返信・引用
> No.9033[元記事へ]
循環山の下さんへのお返事です。
> > いまだに空港バス南口着発線の詳細発表がありませんね、
> > ２月運行開始ということは今月中に公表されるのでしょうか
>
> ４月より新潟交通により運行開始（予定）とのことです、ソースは新潟県ＨＰ
山の下さま、こんばんは、ＭＴＫ機構です
私も新潟県のページを拝読しました。
空港バスシステムの改善点については、バスチケット導入&
新潟駅南口・新潟空港ターミナルにバスチケ券売機の設置
(将来はICカード導入)と、専用リムジンバス導入、でしょうか。
私のブログにも書きましたが、バスチケ導入による乗降時間の
短縮化が図られますね。
あと申し遅れましたが、私のブログもよろしくです
http://k-yamak.blog.so-net.ne.jp/
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Re: Re^2: 県外高速バス情報 投稿者：物見山観光 投稿日：2008年12月17日(水)18時52分23秒 返信・引用
> No.9034[元記事へ]
> > > 日本中央バスの新型エアロエースを目撃しました
> > > 直結式での運用。高崎発新潟行きです
>
> > いよいよセレガＲから置き換えでしょうか！？
> > たまたま代車で入っただけかもしれませんね。
>
山ノ下様、今晩は。
日本中央バス、今日も代車(？）ガーラで来てました。
セレガＲ、調子悪いのかな？リア周り錆びが目立ってた様ですし。
画像は15日のものです。
ボディに地名が書いて無いのでスッキリしてます。
ではまた。
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Ｇ８４５－Ｎと板張り合成装置車復活 投稿者：味方経由月潟 投稿日：2008年12月17日(水)18時03分53秒 返信・引用
こんばんは。
潟東車に動きが出ています。
津川に転属したＪＰとの入れ替えでしょうか、Ｇ８４５－Ｎが今日、巻発白根行きの始発に就いているのを確認しました。Ｈ２１－Ｎの弥彦転属後、潟東からはＵ３２が消滅していましたので、復活といったところでしょうか。も
しかしたら昨年の中条からのＧ７８２－Ｎと同じく、冬季スクール専属になるのかもしれません。この運用はＧ８７５－Ｉの固定だったので同車の今後が気になります。
また、新津駅１６：３５発矢代田経由白根行きのＧ９５６－Ｉに音声合成装置が取り付けられていました。操作画面が南部時代の台座をそのまま利用しているので、配線が残されていたものと思われます。他の板張り車へ波及とな
るか楽しみです。
では失礼します。
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新潟駅南口・空港間直行バス 投稿者：市役所 投稿日：2008年12月17日(水)14時24分4秒 返信・引用
こんにちは、今日の日本経済新聞の新潟版に載っています
4月から運行、20分間隔で新潟交通の専用車両を4台導入するそうです、
駅南口と空港にチケットの自動販売機と、ICカードの導入も今後進めるとなっています、
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【惜別】新潟駅TAITOゲームメイトは21日限り【涙】 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月17日(水)08時56分25秒 返信・引用
いい歳こいて電車でGO!やってた頃が懐かしいです（昔）
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Re^2: ムーンライトえちご号廃止へ 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月16日(火)22時47分33秒 返信・引用
> > ムーンライトえちご号の不定期臨時化されるようです。
> ３月中旬改正のプレスリリースは１２月第３金曜
> あたりだったと思いますので公式発表も間近ですね
夕刊フジサイトにも「廃止される方向で検討されている」
などと出ているようです、関連会社の本のＰＲというオチもついていますが…（汗）
ttp://www.zakzak.co.jp/top/200812/t2008121621_all.html
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Re: 佐渡のバスはチャンネル天国! 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月16日(火)22時36分3秒 返信・引用
佐渡のバス男さまこんばんはございます!
> 新潟交通佐渡所有のバス車両には、放送局のテレビチャンネルや
> ラジオ周波数があるナンバープレートを見かけます。
> H-4M(4ch) 日本テレビ、毎日放送、テレビ新潟デジタル、NHK総合相川アナログ
> H-6M(6ch) TBSテレビ、朝日放送(ABCテレビ)、BSNデジタル、BSN相川アナログ
> H-9M(9ch) 東京MXテレビ・デジタル、NHK教育相川アナログ
情報ありがとうございます。
相川はさすがに、弥彦山からの電波が届かないので、別チャンネルなんですね。
両津とも違うということで、送信所に旧ロゴ発見のチャンスか（違）
"h"抜きPDF
ttp://www.denpa-data.com/denpadata/shin'etsuhokuriku_tv/niigata.pdf
↓旧ロゴ捜索隊
http://homepage1.nifty.com/kurax/aho108.html
> そして、ラジオです。
> G-1010M(1010kHz) 1978年までの朝日放送(ABCラジオ)
> ※現在のABCラジオの周波数は1008kHzです。
佐渡は関西の電波が入りやすいのでしょうか？
そういえばBSNも昔は1120kHzでしたね
ttp://radiofly.to/wiki/?%BF%B7%B3%E3%CA%FC%C1%F7
それではまたっ!
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Re: Ｇ１１４０－Ｉ 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月16日(火)22時24分12秒 返信・引用
> なんか村上営業所にいるみたいです。
代替で、どうやらG962-Iの姿が消えたとのことらしいです。
昨年、一昨年とG800代の車が下関冬季スクールで活躍していたようですので、
今年もこの運用に就いているのでしょうか、そして来春廃車か…？
情報提供ありがとうございます。
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Re^2: 県外高速バス情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月16日(火)22時20分57秒 返信・引用 編集済
> No.8983[元記事へ]
> > 日本中央バスの新型エアロエースを目撃しました
> > 直結式での運用。高崎発新潟行きです
> いよいよセレガＲから置き換えでしょうか！？
> たまたま代車で入っただけかもしれませんね。
本日も日本中央の高崎～新潟線、エアロエースで運行されていた模様です。
（群馬200か?）・８０２らしいです。
シルクライナーの経路が来月２１日から変更となるようです。
http://www.ncbbus.co.jp/
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Re^3: 新潟空港新アクセス 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月16日(火)17時47分59秒 返信・引用
> No.9006[元記事へ]
> いまだに空港バス南口着発線の詳細発表がありませんね、
> ２月運行開始ということは今月中に公表されるのでしょうか
４月より新潟交通により運行開始（予定）とのことです、ソースは新潟県ＨＰ
http://www.pref.niigata.lg.jp/
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Ｇ１１４０－Ｉ 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月16日(火)12時31分26秒 返信・引用
なんか村上営業所にいるみたいです。
情報提供ありがとうございました。
※ レスは後刻ということでご容赦ください。
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佐渡のバスはチャンネル天国! 投稿者：佐渡のバス男 投稿日：2008年12月16日(火)08時16分19秒 返信・引用
循環山ノ下様、おはようございます!
新潟交通佐渡所有のバス車両には、放送局のテレビチャンネルやラジオ周波数があるナンバープレートを見かけます。
バス車両に関係するテレビチャンネルなら、こちらです。
H-4M(4ch) 日本テレビ、毎日放送、テレビ新潟デジタル、NHK総合相川アナログ
H-6M(6ch) TBSテレビ、朝日放送(ABCテレビ)、BSNデジタル、BSN相川アナログ
H-9M(9ch) 東京MXテレビ・デジタル、NHK教育相川アナログ
そして、ラジオです。
G-1010M(1010kHz) 1978年までの朝日放送(ABCラジオ)
※現在のABCラジオの周波数は1008kHzです。
G-1009Mの観光バスも見かけますが、G-1008のバスが通ってたら思わずABCラジオにチューニングしたかもしれません。
テレビチャンネルやラジオ周波数の語呂合わせを思わずやってしまい、本当に申し訳ありません。
あくまで個人的なのでお許しください。
それではっ!
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Re: (無題) 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月15日(月)20時38分44秒 返信・引用
> No.9018[元記事へ]
市役所さまこんばんは、新潟交通の池袋線の7SのナンバーはH114-Nと思われます
ありがとうございます、Ｈ１１２－ＭはエアロクイーンIIでしたね（汗）
それではまた。
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Re^６: 佐渡の路線バス 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月15日(月)20時36分6秒 返信・引用
> No.9009[元記事へ]
（ノンステップバス試験運行）
> 明日あたりＵＰされる「広報さど」あたりに記述が出るでしょうか…
> ttp://sougo.city.sado.niigata.jp/gyousei01/shihou_h20/58.jsp
出ていないようですね（汗）
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Re: カナリア号&京ヶ瀬幕 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月15日(月)20時34分40秒 返信・引用 編集済
> No.9003[元記事へ]
稲葉・亀田さまこんにちは。
> カナリア号(茅野山･早通生活交通協議会)ですが、いつの間にか画像の車両が登場するようになったのですね。
情報ありがとうございます、カナリア号新車投入でしょうか！？
新車ではなくてジャンボタクシー新車投入にともなう玉突きかもしれませんが…
１度乗ったっきりですのでまた乗ってみたいです。
> 平日朝1本だけ運行される、二本木線(920)の総合庁舎前経由。
> ｢920 (上)二本木(下)新津駅 総合庁舎･秋葉区役所｣の設定が用意されていますが
> G1040-I(P-LV314L)に限っては、｢総合庁舎｣と記さず｢地域振興局｣となっています。
情報ありがとうございます。
５年くらい前だったか、総合庁舎から地域振興局に名称が変更され、
長岡とか柏崎とか、バス停名称も変わってきていましたので、
新津も変更されたということですね。幕も順次更新中ですか。
新津は厳密には新潟地域振興局新津庁舎ということらしいですが。
（"h"抜き）
ttp://www.pref.niigata.lg.jp/niigata_kikaku/1199725238599.html
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Re: (無題) 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月15日(月)20時25分55秒 返信・引用
> No.9002[元記事へ]
市役所さまこんばんは、
> 松浜線の金曜日のみの2300分発運転が一昨日から始まりました、あと19.26日ですか、
12日乗ってみました、混みすぎず、ガラ空きでもない適正輸送量だったようです。
今週末はさらに混むでしょうか、26日は12日並みでしょうかね。
> 曽野木線は毎日2255分発があるのに不思議な感じがします、
昔は「西の西小針線・東の松浜線」などと混雑する代名詞だったようですが、
曽野木や長潟に負ける始末…オムニバスタウン指定後の改善第２弾に期待したいところですね。
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Re: ムーンライトえちご号廃止へ 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月15日(月)20時22分44秒 返信・引用
> No.9001[元記事へ]
とっきーさまこんばんは、お久しぶりです。
> 組合に提示されたようです
> ムーンライトえちご号の不定期臨時化されるようです。
> まあながら号も廃止の話があるからこちらも心配でしたがやはりね
情報ありがとうございます。毎日運転の定期化から20年、
いよいよ予定臨に格下げですか、閑散期はノリホも弱かったようですが
さびしいですね、４両でもいいから毎日運転をと言いたいところですが、
上越国境を高速運行できないので無理でしょうかね。
例年のパターンですと３月中旬改正のプレスリリースは１２月第３金曜
あたりだったと思います（今年なら１９日？）ので公式発表も間近ですね、
果たしてどうなりますやら…
「改正後も４月上旬まで引き続き毎日運転か？」
> しかし格安ツアーバスの需要を見れば必要だと思うのですが
> 毎日運転するからこそ利用者がつくと思うのですが...
１６５系は３・６・９両と需要に応じて柔軟に対応していましたが、
４８５系ですとそうもいかず、閑散期運休やむなしということでしょうか。
高速バスとの対抗上登場したムーンライトも
ツアーバスとの競争で採算性が悪化し臨時列車化ということで…
ムーンライト九州・松山・高知のように細く長く続けるのか、
はたまたミッドナイトのように尻すぼみ、完全廃止となるか気がかりですね。
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Re^3: 京商1/150新型セレガ頸城自動車 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月15日(月)20時13分44秒 返信・引用
> No.9000[元記事へ]
物見山観光さまこんばんは。
> さて私も早速、プラモ屋に走り買って来ました。
> 来年はエアロエースも出る様ですが、フロントバンパーに特徴ある新潟交通の高速車が出ないか、と勝手に期待してます。
お疲れ様でした、さっそくゲットおめでとうございます。
ネコちゃんも目を細めて嬉しげ…でもないですか（汗）
エアロエース登場楽しみですね、ＪＲバス東北カラーでも
変則バンパー位置車なら物見山観光さんなら簡単に塗り替えできそうですね…（？）
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Re: 京商1/150新型セレガ頸城自動車 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月15日(月)20時10分39秒 返信・引用
> No.8996[元記事へ]
元段ボール製造人さまこんばんは。
> 発売が遅れていたようですが、「13日店に入荷予定」との連絡ありました。
> トミーテックのバスコレ13弾で、これが入っているので、大量導入になりそうな予感。
情報ありがとうございます、いよいよ発売されましたか、
欲しいところですが先日新潟交通ガーラとなまずを購入して金欠ですトホホ…
バスコレでは旧カラーの地鉄エアロスターＫが登場ですか、
ボデーも会社も地元となればこれはゲットしなければですね！
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Re: こちらも 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月15日(月)20時02分13秒 返信・引用
> No.8994[元記事へ]
稲葉･亀田さまこんにちは。
> 白山駅前にてG1280-M月潟ゆきをお目にかけることができました。忘年会シーズンとあって、立ち客を大勢乗せておりました。
情報ありがとうございます。
いよいよデビューしましたか、代わりにＪＰが放流されているようですね。
>旧電車通りで同車を見かけるようになったとは。見慣れるまでには、少し時間がかかりそうですね。
いまだに昨年の移籍車を見慣れていないのでハテ？
と一瞬たじろいでしまいます。
味方線のエアロスターＫとしては以前
Ｇ１２７３～５が運用に就いていましたので
味方線内では逆にしっくりするのでしょうね。
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Re^3: 会津バスから 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月15日(月)19時54分25秒 返信・引用
> No.8993[元記事へ]
楼桜猫さまコンバンワ。
> > ２３７１号車、車両は古いですが放送の声は同じ新潟線担当の２５６７号車よりも音質がよく、
> > 声は変わっていませんがメロディーも全て新しいものになっています。
> 2371は合成装置ではなく8トラ装置なんですよね。
情報ありがとうございます。
スピーカーがもと観光車ということで、
古いながら音質最高といったところでしょうか（汗）
> 2567は旧ネプチューン製の合成装置のようですね。
こちらは他の車からの発生中古品ということでしょうか。
会津バスもご無沙汰ですので乗ってみたいです、距離的には直江津より近いでしょうし…
> 会津乗合の8トラ機の使われ方は、車内放送／車外放送共用になっているようですね。
> つまり、車内案内→“高速バス、＊＊行です～”→車内案内、という順で収録されているのではないでしょうか。
> 順序やタイミングがあるのでしょうから、あまり慣れないウテシさんは大変でしょうね。
頭の中にしっかりと叩き込んでいないと、車外に流れるべき台詞が車内に、
またその逆が発生したりしてアワワとあわててしまいそうですね（笑）
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Re^4: 運賃改定 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月15日(月)19時37分20秒 返信・引用 編集済
> No.9014[元記事へ]
> 郊外初乗り１７０円ですか、
> バス紀行も高嶺の花になってしまいます、来年は改訂しない（？）
> 子会社単独運行区間
記者発表を見る限り、子会社単独区間も改訂するみたいですね、
また、市内均一運賃区間も上限運賃は２２０円への改訂認可が出ていて、
実施運賃額は２００円としているようですね、この変更は３０日前までに
届け出ればいいのでしょうか…
子会社区間では現行６００円区間は６３０円に改訂、
５００円区間、４００円区間はそれぞれ２０円値上げ、
新津～大関～五泉はなぜか４００円で据え置きのようです
（"h抜き"・PDFファイル・最終頁）
ttp://www.t-hrse.go.jp/press/081209_1.pdf
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(無題) 投稿者：市役所 投稿日：2008年12月14日(日)21時36分58秒 返信・引用
ごめんなさい、写メ付け忘れました。
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(無題) 投稿者：市役所 投稿日：2008年12月14日(日)21時31分7秒 返信・引用
こんばんは、新潟交通の池袋線の7SのナンバーはH114-Nと思われます、
写メは西武バス練馬営業所最後の7Sになるのか？ 練馬22か72-18 2008.07.13午後3時すぎ新潟駅前にて
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すいません。 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)20時30分38秒 返信・引用
※ 楼桜猫さま12月12日(金)20時52分26秒書き込み以降のレスは後刻ということでご容赦ください。
それではまた。
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Re^3: 会津バスから 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)20時29分21秒 返信・引用
> No.8992[元記事へ]
ワンマン普通さまお久しぶりです、一足早い帰省でしょうか、お疲れ様です。
> 昨日に会津若松から会津乗合自動車担当の高速バス新潟行に乗車し、
> 上川ＰＡを出てすぐ、眼下にＨ１７－Ｎが｢津川駅｣の幕を出して走っていました。
> まさかこんな所で見るとは思いもしませんでたが、潟東のＪＰも津川に飛ばされたのでしょうか？
お疲れ様です、14時台の新潟行きでしょうか、
津川駅14:48頃の広瀬行きの折り返しといったところでしょうか、
それにしてもＪＰ、潟東より異動準備中と聞いていましたが、
まさか津川だったとは！
そうすると津川の5Eあたりが置き換え対象なのでしょうか。
今後の動きにも要・注目ですね。
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Re^3: 運賃改定 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)20時25分1秒 返信・引用
> No.8988[元記事へ]
まっくすときさまこんばんは。
> 越後交通では一足早く、今月２２日から値上げになります。
そうなんですよね、21日までに駆け込み乗車しなくては（汗）
子会社重複運行区間は子会社も値上げ申請中みたいですね。
単独運行区間は据え置きみたいですからこちらを狙ってみますか、
あと、ゴールド免許保持者は５０円割引になるので、
なんと初乗りは１２０円に大幅値下げですね！（土日ダイヤのみ）
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Re^2: 運賃改定 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)20時22分35秒 返信・引用
> No.8987[元記事へ]
牡丹山線付近の住人さまこんにちは。
>１月１５日より、運賃改定です。
情報ありがとうございます、郊外初乗り１７０円ですか、
バス紀行も高嶺の花になってしまいます、来年は改訂しない（？）
子会社単独運行区間、蒲鉄小型バス、マルケーグループでも
集中的に乗りましょうか、マルケーグループも申請中でしたっけ。
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Re^３: 潟東の急行バス 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)20時18分22秒 返信・引用
> No.8978[元記事へ]
（潟東の高速・急行運用）
> 共通運用可能な車が１台あるとかですがどうなんでしょう…？
Ｇ１１５８－Ｎが両刀使い？
高速、急行両方の運用に就けるようです、
確かそのようなデータもあったはずですが、開けません（汗）
情報提供ありがとうございました。
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Re: 西武バスの高速バス情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)20時16分43秒 返信・引用
セレガさまこんばんわ お久しぶりです。
> パソコンが早く戻って来るといいですね
いまだに前のデータを引っ張り出していません（汗）
不便ですが、まあないならないでそれなりにやっていますけれど。
> 練馬２２か７３４７ 西武バス１８４７／ＦＨＩ／７Ｓが廃車になるそうです。
> 代わりに社番1881練馬200か20-69 ガーラ3列仕様29人乗りが導入されたと言う話だそうです
情報ありがとうございます、ＰＣ不調の際は他サイトさまも
眺めていなかったのですが、いろいろ動きもあったんですね。
> 将来的には新潟東京線のバスも３列仕様に変更するする事も否定は出来なそうです
> (私的な想像)。
４列シートですと、夜行便はきついですからね、
ムーンライトえちご季節運行化のうわさもあり、
３列らくらくシートの登場にも期待したいところですね。
ツアーバスにでも乗ればいいか（汗）
> 西武バス練馬営業所所属の富士７Sは残り１台だそうです
いよいよ風前のともしびでしょうか、
新潟交通はまだ４台ありましたっけ、
もっとも金沢、山形メインで池袋に行くのは
通常Ｈ１１２－Ｎだけでしたっけ…？
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Re: 新潟交通佐渡 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)18時36分33秒 返信・引用
> No.8974[元記事へ]
南線さまこんばんは。
> 営業運転を始めたＧ１１２１－Ｍ号見掛けました。
情報ありがとうございます、もと堀川鮮魚号、佐渡で再会してみたいです～
> Ｈ７５ーＭ号はいつから営業運転を始めるんでしょうね～ 待遠しいですね。
> ずっと佐渡に居てほしいものです。
気がかりですね、Ｈ７５－Ｍも佐渡で乗ってみたいのですが、
訪島スケジュールがなかなか組めません（泣）
いっそずっと佐渡にいるのでしたらいつでも乗りにいけるので
小生にとってもありがたいのですが（汗）
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Re: HOTほっと中越スタンプラリー 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)18時31分56秒 返信・引用
> No.8972[元記事へ]
Y田さまこんばんは、お久しぶりです。
> 表題の件ですが、すでに始まっていました。
情報ありがとうございます、１１月２０日開始だったようですね、わかりませんでした。
来年３月８日までですか。今日、道の駅「豊栄」に立ち寄りましたが、
エリア外ということもあり、周知チラシのようなものは見当たりませんでした。
「みの・ひだ『道の駅』ユーザーズくらぶ」掲示板でお知らせが出ていますね、
じょんのびの里高柳のお風呂は改修中ですか、温まるつもりが風邪をひきそう（汗）
> 公共交通機関利用での完全達成も可能ではないかと。
う～、この時期はさすがにつらそうですね、どこかで遭難しそうです（笑）
ttp://club.michi-eki.jp/modules/newbb3/viewtopic.php?topic_id=152&forum=2
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Re^５: 佐渡の路線バス 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)18時24分43秒 返信・引用
> No.8970[元記事へ]
佐渡出身のバスマニアさまこんばんは。
> > (´-`).oO（昨年ハンティングしたG779はどうなっているのでしょうか
> G779-Mは１２月１日の時点では現役でしたが、廃車が決定してるそうです・・
情報ありがとうございます、代替でＨ７５－Ｍが走るのでしょうか（？）
先週佐渡に訪問された方のお話ですと、まだ「試運転」中だったとのことです。
特殊装備で営業運転開始までには時間がかかるようですね。
明日あたりＵＰされる「広報さど」あたりに記述が出るでしょうか…
ttp://sougo.city.sado.niigata.jp/gyousei01/shihou_h20/58.jsp
情報提供ありがとうございました。
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Re^4: 佐渡の路線バス 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)18時20分36秒 返信・引用
> No.8969[元記事へ]
楼桜猫さまコンバンワ、放置プレイすみません。
> ふそうの700番台にも玉突きの波がやってきたのですね。
> 語呂のいいナンバーは縁起が悪いのでしょうか（違）。
G666（下山なまず）は五泉に行って同期と同じころ亡くなりましたっけ、
G888はトッキッキラッピングであと１年の命でしょうかね…さらに１年続投か？
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Re^2: 新潟交通佐渡 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)18時15分39秒 返信・引用
> No.8968[元記事へ]
葛塚経由新発田行きさまお久しぶりです、放置状態ですみません。
> もう半年以上も前の３月下順ですが、何十年ぶりかに佐渡を訪れました。
> 目的は観光はもちろんですが、やはりメインはバス。
> ２日間有効のフリーパスを使ってあちこち乗りまくりましたが、
> 乗車した車両はすべて佐渡オリジナルの銀屋根ばかりで
> 本体から移籍した赤い屋根のエアロスターには乗れず、
> ちょっぴり悔いの残る旅となりました。
せっかくでしたら本土ゆかりの車に乗りたかったところですね、
古いところが玉に瑕ですが、またそれが魅力的でもありますし（笑）
放鳥されたトキが１羽死んだみたいですね、コウノトリでも例があったようですが、
残念ですね、自然界の厳しさをまざまざと見せつけられたというところでしょうか。
> 観光の合間を利用して佐和田本社を見学させていただき、G778-Mも撮影してきました。
> その時、G777-Mがいなかったのでてっきり運用に就いてるんだろうと思いきや、
> 昨年のうちに廃車でしたか…。
> そして今回、そのG778-Mも廃車。まさかこの撮影が最初で最後になるとは
> 思ってもいませんでした(そろそろやばいかなとは思いましたが…)。
本土でもG881-Mが廃車待ちらしいですし、
さすがに持ちこたえられなくなったといったところでしょうか。
> 南線にかけましたが
> これもハズレ、往路はMJ。復路はUDの中型でした。
> 土日の南線は中型か小型で充分だろうという判断なのでしょうか。
確かに土日は終日中型で十分といった感じでしょうね、
小生も再び佐渡に行ってみたくなりましたが、
どうも越年来年の楽しみとなりそうです。
> ※そういえば佐渡の車両って、前面のエンブレムがスーパーマンですね。
Ｓ地に佐渡と彫ってあるのでしょうか、まじまじと見たことありません（汗）
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Re^2: 新潟空港新アクセス道路-第2案 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)18時08分2秒 返信・引用
> No.8943[元記事へ]
MTK機構さまこんばんはいまさらすみません。
いまだに空港バス南口着発線の詳細発表がありませんね、
２月運行開始ということは今月中に公表されるのでしょうか
（路線開設申請の関連で…）
> 新潟空港側は、県が候補路線として指定しながら、なかなか
> 事業化に至っていないのが歯がゆいところです。
> (新潟市内の県道が、新潟市の管理下に移っているので、事業主を県が
> 受け持つのか、新潟市が受け持つのか、ですが)
整備新幹線のようなもんで予定路線は公表してもなかなか財源の手当てが
つかないのかもしれませんね、そもそも投資対効果で考えると事業化の
目途立たず、絵に書いた餅で終わりそうな気もします。
造るとしたら道路管理者は政令市では県管理は存在しませんので、
港湾道路とかでなければ新潟市になるのでしょうね。
> 私は個人ブログを開いています。(リンク先)
> 新潟の公共交通や、私の持病や、求職活動など、戯言に近い記事を
> 書き込んでいます。
拝見いたしました、ブログますますの発展と御病気の治癒を祈念しております。
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Re: 来年の競馬開催 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)18時02分24秒 返信・引用
新潟住人さまこんばんはいまさらすみません。
> 函館開催分の振り替えが札幌、新潟、中京で行われます。
> よって、来年の新潟競馬は9月いっぱい行われることになりました。
そうなんですよね、中山メインの裏開催だと思いますが、ファンにとっては楽しみな
来年となりそうです、そういえば「ネコパンチ」１０月以来休養中ですが、
来春には一回り大きくなって復活するでしょうか、期待したいです（汗）
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Re: 久しぶりのなまず 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月14日(日)17時57分42秒 返信・引用
市役所さまこんばんは、いまさらすみません。
> 白鳥やCJMのバスに乗れたんですね、いいなあ…、
そんなわけでいまさら画像貼り付けます（汗）
もと京浜急行バスの中古だったようで、生え抜きではないのですね、
２００３年に開催されたアジア冬季競技大会のステッカーとか貼ってあって
笑えました（４９５号車）。今しばらくの活躍が期待できそうですね。
> G762-Iを古町で見かけました
こちらは今年の新車導入に伴う転属のさらに玉突き車が
発生すると一線を退くのでしょうか、気になるところですね。
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カナリア号&京ヶ瀬幕 投稿者：稲葉・亀田 投稿日：2008年12月14日(日)09時26分33秒 返信・引用 編集済
こんにちは。
カナリア号(茅野山･早通生活交通協議会)ですが、いつの間にか画像の車両が登場するようになったのですね。登録番号をあまり確認しておらず、うろ覚えですが｢1003｣だったかと…。
それと、京ヶ瀬管内の系統番号入り方向幕について。
平日朝1本だけ運行される、二本木線(920)の総合庁舎前経由。
｢920 (上)二本木(下)新津駅 総合庁舎･秋葉区役所｣の設定が用意されていますが(表記は総合庁舎前かも知れません)、G1040-I(P-LV314L)に限っては、｢総合庁舎｣と記さず｢地域振興局｣となっています。毎朝通勤途上にこの便と
すれ違いますが、同車の幕表記にビックリしました。いよいよ稼動を始めた転属車両は、どちらの表記を掲げるのでしょうか。少し気になっております。
ではではでは。
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(無題) 投稿者：市役所 投稿日：2008年12月14日(日)09時23分23秒 返信・引用
こんばんは、松浜線の金曜日のみの2300分発運転が一昨日から始まりました、あと19.26日ですか、
曽野木線は毎日2255分発があるのに不思議な感じがします、
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ムーンライトえちご号廃止へ 投稿者：とっきー 投稿日：2008年12月13日(土)22時25分38秒 返信・引用
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/niigatajouhou/gyoumu13.pdf
組合に提示されたようです
ムーンライトえちご号の不定期臨時化されるようです。
まあながら号も廃止の話があるからこちらも心配でしたがやはりね
しかし格安ツアーバスの需要を見れば必要だと思うのですが
毎日運転するからこそ利用者がつくと思うのですが...
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Re: 京商1/150新型セレガ頸城自動車 投稿者：物見山観光 投稿日：2008年12月13日(土)19時36分56秒 返信・引用
> No.8996[元記事へ]
> 発売が遅れていたようですが、本日予約していた店から「13日店に入荷予定」との連絡ありました。
>
皆さま、今晩は。
さて私も早速、プラモ屋に走り買って来ました。
来年はエアロエースも出る様ですが、フロントバンパーに特徴ある新潟交通の高速車が出ないか、と勝手に期待してます。
ではまた。
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Re: (無題) 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月13日(土)19時12分23秒 返信・引用
あきさまこんばんは。
> 金賞オメ！
ありがとうございます、インターネッツのツーチャンネルというところによると、
金賞のようですね、当方そそくさと帰宅済みですので未確認でした（汗）
なお、往復はいつもの小千谷観光バス長岡２００か・２３７エアロバスだったようです。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/suisou/1224259711/101-102
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(無題) 投稿者：あき 投稿日：2008年12月13日(土)19時08分4秒 返信・引用
金賞オメ！
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もうすぐ廃車かもしれないコーナー追加 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月13日(土)16時20分12秒 返信・引用
Ｇ８８１－Ｍ（五泉）
情報提供ありがとうございました。
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京商1/150新型セレガ頸城自動車 投稿者：元段ボール製造人 投稿日：2008年12月12日(金)22時22分48秒 返信・引用
発売が遅れていたようですが、本日予約していた店から「13日店に入荷予定」との連絡ありました。
京商1/150モデルバスですが、来年1月に三菱ふそうエアロエースが発売予定とか。予約は入れていないけど、導入はしたいなぁ。
一方、トミーテックのバスコレ13弾で、これが入っているので、大量導入になりそうな予感。
それでは、この辺で失礼します。
http://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/
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Re^2: 会津バスから 投稿者：楼桜猫 投稿日：2008年12月12日(金)21時41分54秒 返信・引用
追記です。
会津乗合の高速車は結構古い8トラ機が（車年式に関係なく）残っているみたいです。
余談になりますが、今までの乗車から推測すると、会津乗合の8トラ機の使われ方は、車内放送／車外放送共用になっているようですね。
つまり、車内案内→“高速バス、＊＊行です～”→車内案内、という順で収録されているのではないでしょうか。
そのほか、“まもなく、高速道路を走行しますので～”や“大変お疲れさまでした、＊＊に到着です～”など、順序やタイミングがあるのでしょうから、あまり慣れないウテシさんは大変でしょうね。
長文、乱文失礼しました。
ではでは。
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こちらも 投稿者：稲葉･亀田 投稿日：2008年12月12日(金)21時25分28秒 返信・引用 編集済
こんにちは。
つい先程、白山駅前にてG1280-M月潟ゆきをお目にかけることができました。忘年会シーズンとあって、立ち客を大勢乗せておりました。
それにしても、旧電車通りで同車を見かけるようになったとは。見慣れるまでには、少し時間がかかりそうですね。
ではではでは。
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Re: 会津バスから 投稿者：楼桜猫 投稿日：2008年12月12日(金)20時52分26秒 返信・引用
コンバンワ。
> 乗車した会津バスは２３７１号車、車両は古いですが放送の声は同じ新潟線担当の２５６７号車よりも音質がよく、
> 声は変わっていませんがメロディーも全て新しいものになっています。放送器具が更新、ですかね…？
2371は合成装置ではなく8トラ装置なんですよね。前の座席に座っていると、“カチャ、カチャ”という音が聞こえると思います。どのメーカーなのかはわかりませんが（かなり入り組んだところにあるようなので ^_^;）。
2567は旧ネプチューン製の合成装置のようですね。
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会津バスから 投稿者：ワンマン普通 投稿日：2008年12月12日(金)12時31分59秒 返信・引用
お久しぶりです
昨日に会津若松から会津乗合自動車担当の高速バス新潟行に乗車し、上川ＰＡを出てすぐ、眼下にＨ１７－Ｎが｢津川駅｣の幕を出して走っていました。
まさかこんな所で見るとは思いもしませんでたが、潟東のＪＰも津川に飛ばされたのでしょうか？
乗車した会津バスは２３７１号車、車両は古いですが放送の声は同じ新潟線担当の２５６７号車よりも音質がよく、声は変わっていませんがメロディーも全て新しいものになっています。放送器具が更新、ですかね…？
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ラッピング解除情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月11日(木)12時05分45秒 返信・引用
Ｈ１８９－Ｎ（大清快号）
情報提供ありがとうございました。
※ レスは後刻ということでご容赦ください。
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北区バス臨時延長運行中 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月10日(水)21時13分17秒 返信・引用
○太郎代浜ルートの臨時運行について
平成２０年１２月１日～２２日及び平成２１年１月８日～３月６日の期間
（土・日曜・祝日を除く平日）、太郎代浜ルートの往路第２便の経路を延長
して運行します。新富町入口停留所から島見町，太郎代，豊栄駅方面へは
これまでどおりの運行です。
とのことです、松港橋方面まではいきませんが、
昔の豊栄高校冬季臨時バスを髣髴とさせますね。
http://www.city.niigata.jp/info/kita/wardbus/index.html
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Re:Ｇ１１０８－Ｉ 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月10日(水)17時38分59秒 返信・引用
> Ｇ１１０７－Ｉ＠京ヶ瀬運用に就き始めたそうです。
Ｇ１１０８－Ｉも京ヶ瀬運用に就き始めたそうです。
情報提供ありがとうございました。
※ レスは後刻ということでご容赦ください。
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Re: 運賃改定 投稿者：まっくすとき 投稿日：2008年12月 9日(火)22時24分49秒 返信・引用
> No.8987[元記事へ]
牡丹山線付近の住人さんへのお返事です。
> こんにちは。１月１５日より、運賃改定です。
今晩は。越後交通では一足早く、今月２２日から値上げになります。
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運賃改定 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日：2008年12月 9日(火)21時17分51秒 返信・引用
こんにちは。１月１５日より、運賃改定です。せめてもの救いは、市内均一区間の料金据え置きですね。
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西武バスの高速バス情報 訂正 投稿者：セレガ 投稿日：2008年12月 9日(火)18時05分48秒 返信・引用 編集済
> No.8975[元記事へ]
私が言った残り１台の西武バス練馬営業所所属のバスは富士１Sではなく７Sです。
心からお詫び申し上げます
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系統８４２ 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月 9日(火)17時37分57秒 返信・引用
新津駅～薬科大学線に系統表示が入っているそうです
＠Ｇ１５７９―Ｉ
Ｇ１１０７－Ｉ＠京ヶ瀬運用に就き始めたそうです。
新潟駅ホームそば店店舗２―３・４―５番線撤去されたそうです。
「タビテツ」こと「旅と鉄道」誌、１月発売の２月号をもって休刊の由、
由々しき事態でありもそもそと…
情報ありがとうございました。
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系統８５２ 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月 7日(日)21時27分25秒 返信・引用
一部の新津駅～金津便に系統表示が入っているそうです、目撃情報ありがとうございました。
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Re: 県外高速バス情報 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月 7日(日)20時48分14秒 返信・引用
セレガさまこんばんわ。
> 今日、万代シティーバスセンターに行ったら
> 日本中央バスの新型エアロエースを目撃しました
> 直結式での運用。高崎発新潟行きです
情報ありがとうございます。
いよいよセレガＲから置き換えでしょうか！？
ＧＰＳナンバーは付いていないようですので、
たまたま代車で入っただけかもしれませんね。
※ レス順が変わっており申し訳ありません、
順次残りのレスもいたします、それではまた。
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Re: ゆめぞらII？ 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月 7日(日)20時45分3秒 返信・引用 編集済
LE-DCさまこんばんは、お久しぶりです。
> 「ゆめぞらⅡ」という車両が12月13日に登場するそうです。
> 新型車両でしょうか？それとも在来車の改造でしょうか？？
> 結果は13日になればわかるでしょうが、気になるところです。
情報ありがとうございます、楽しみですね。
おそらく改造車なのでしょう、新車投入のうわさは聞きませんし、
新車なら新潟トランシス製なのでしょうけれど、新車輸送の
噂もありませんからね、六日町の車庫で改造しているのでしょうか？
ほっくんかわら版見ると単行の２連のようにも見えますね、
一度も映像体験したことがないので、実車で確認してみたいです。
> 白山駅周辺のことについてお伝えしたかと思いますが、詳しいことはリンク先に記載されております。
見ました、ありがとうございます、完成が楽しみですね。
全体の完成はまだまだ先でしょうけれども…
> 今回行われた工事は線路配置の変更のみだそうです。
駅北西方でもなんか作業スペースができていますけれど、
ほとんど変わっていないも同然ですね、ここ１カ月で最も
変わったところは駅前待機タクシーが新潟タクシーから
新潟日之出タクシーに変わったことでしょうか（汗）
> 機材の配置状況からすると、次は3線目の増設でしょうか。
南側の道路を規制して工事していますね、高圧電線管路埋設のためのようです、
おそらく増設する３線目の線路予定敷内に、
白山変電所へ続く高圧電線が埋設されていて、それが増設線路に支障するため、
市道道路占用に変更するための工事だと思いますが、
高圧線マニヤではないため、詳しいことはわかりません（笑）
この工事が終了して、高圧電線路切り替え、現電線路撤去ののち
３線目着手となるでしょうか、ユニゾンプラザ側は高圧電線路設置測量作業
のため規制がありますとか何とか書いてありましたが、詳しいところはわかりません、
紫竹踏切あたりのなんか建物建築現場も気になるところです、そんなところでしょうか。
変電所の位置はこちら。
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=37.911356,139.028828&spn=0.001577,0.003074&z=19
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県外高速バス情報 投稿者：セレガ 投稿日：2008年12月 7日(日)16時25分33秒 返信・引用
山ノ下様皆さま再びこんにちわ。
今日、万代シティーバスセンターに行ったら
日本中央バスの新型エアロエースを目撃しました
直結式での運用。高崎発新潟行きです
以上。
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ゆめぞらⅡ？ 投稿者：LE-DC 投稿日：2008年12月 6日(土)22時35分11秒 返信・引用
お久しぶりです。
本日北越急行のHPを見てみたら、「ゆめぞらⅡ」という車両が12月13日に登場するそうです。新型車両でしょうか？それとも在来車の改造でしょうか？？
結果は13日になればわかるでしょうが、気になるところです。
以前、白山駅周辺のことについてお伝えしたかと思いますが、詳しいことはリンク先に記載されております。自分が予想していたものと大きく異なる点がありました。以前お伝えしたことと大幅に異なり申し訳ございません。
今回行われた工事は線路配置の変更のみだそうです。図を見てみる限りポイント増設はまだあとになりそうです。機材の配置状況からすると、次は3線目の増設でしょうか。こちらもこれからが楽しみです。
http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/jigyo-keikakugaiyo/menu.files/17zu17big.pdf
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パソコン治ったみたいです。 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月 6日(土)21時08分10秒 返信・引用
ようやく自宅パソコンから入力可能となりました。
ＦＴＰソフトとか未調整なので日記以外の更新は引き続きできません。
いただいていたメールも放置状態で申し訳ありませんでした、
おいおい返信していきたいと思います。
引き続き当サイトをご愛顧のほどよろしくお願いします。
※ レスは後刻ということでご容赦ください。
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Re^2: 潟東の急行バス 投稿者：山の下付近の住人 投稿日：2008年12月 5日(金)21時10分59秒 返信・引用
共通運用可能な車が１台あるとかですがどうなんでしょう…？
昨日銀バス急行小生も見ました。
パソコンは昨日帰宅しましたが投げてあります
(^_^;)
簡単ですみません、詳細なレスは後ほど、それではまた。
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Re: 潟東の急行バス 投稿者：下町付近の住人 投稿日：2008年12月 5日(金)21時03分56秒 返信・引用
高速車には幕も音声合成データーも入ってないんじゃないですか？
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潟東の急行バス 投稿者：牡丹山線付近の住人 投稿日：2008年12月 5日(金)20時57分31秒 返信・引用
こんにちわ。昨日と本日の二日続けて、普通路線用車両使用の潟東線急行バスを目撃しました。潟東所属の普段は高速路線専用の車両の代走はないのでしょうか？普通路線用車両の急行運用の回数が多いように思えるのですが
。
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西武バスの高速バス情報 投稿者：セレガ 投稿日：2008年12月 5日(金)20時42分56秒 返信・引用 編集済
山ノ下さま皆さまこんばんわ お久しぶりです。
パソコンが早く戻って来るといいですね
私もそれを願っています
それでは本題にいきます
今日の朝、県外のバスマニアのHPを見たら掲示板で
練馬２２か７３４７ 西武バス１８４７／ＦＨＩ／７Ｓが廃車になるそうです。
代わりに社番1881練馬200か20-69 ガーラ3列仕様29人乗りが導入されたと言う話だそうです
西武バスの高速バスは座席３列仕様車が一台増となった模様ですが？
この動きを見てると
将来的には新潟東京線のバスも３列仕様に変更するする事も否定は出来なそうです
(私的な想像)。
話によると西武バス練馬営業所所属の富士１Sは残り１台だそうです
それでは
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新潟交通佐渡 投稿者：南線 投稿日：2008年12月 5日(金)14時15分25秒 返信・引用
午前中 営業運転を始めたＧ１１２１ーＭ号見掛けました。Ｈ７５ーＭ号はいつから営業運転を始めるんでしょうね～ 待遠しいですね。あと ２ヶ月とかのレンタルらしいですが ずっと佐渡に居てほしいものです。
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スタンプラリーもう１題 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月 4日(木)23時02分21秒 返信・引用
上越市で２月にやっていたバススタンプラリーまたやっているみたいですね、
詳細なレスは明日以降ということでご容赦ください。
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HOTほっと中越スタンプラリー 投稿者：Y田 投稿日：2008年12月 4日(木)22時39分18秒 返信・引用
こんばんは、ご無沙汰しています。
表題の件ですが、すでに始まっていました。去年は知らずに不参加でしたので、今年こそはと思っております。新潟の中越地区14箇所ですので、あまり肩肘張らずに参加できそうです。管理人様に置かれましては、公共交通機関利
用での完全達成も可能ではないかと。我が家は多分、自家用車ですが。ではまた
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忘年会シーズン到来 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月 4日(木)22時01分42秒 返信・引用
松浜線深夜バス、明日は設定ないのね…（汗）
※ レスは明日以降ということでご容赦ください、それではまた。
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Re: Re^2: 佐渡の路線バス 投稿者：佐渡出身のバスマニア 投稿日：2008年12月 4日(木)02時26分28秒 返信・引用
> No.8969[元記事へ]
楼桜猫さんへのお返事です。
> (´-`).oO（昨年ハンティングしたG779はどうなっているのでしょうか、激しく気になりますねぇ・・）
G779-Mは１２月１日の時点では現役でしたが、廃車が決定してるそうです・・
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Re^2: 佐渡の路線バス 投稿者：楼桜猫 投稿日：2008年12月 3日(水)22時50分32秒 返信・引用
コンバンワ。
ついにふそうの700番台にも玉突きの波がやってきたのですね。
G777、G1111・・語呂のいいナンバーは縁起が悪いのでしょうか（違）。
それにしてもG775は踏張ったようで、嬉しいやら、そうでないやら・・とりあえず、FM新潟の名誉にかけて末永く頑張ってほしいものです。
(´-`).oO（昨年ハンティングしたG779はどうなっているのでしょうか、激しく気になりますねぇ・・）
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新潟交通佐渡 投稿者：葛塚経由新発田行き 投稿日：2008年12月 3日(水)22時17分53秒 返信・引用
久々の投稿です。佐渡の話題で盛り上がってますね。
もう半年以上も前の３月下順ですが、何十年ぶりかに佐渡を訪れました。
目的は観光はもちろんですが、やはりメインはバス。
２日間有効のフリーパスを使ってあちこち乗りまくりましたが、
乗車した車両はすべて佐渡オリジナルの銀屋根ばかりで
本体から移籍した赤い屋根のエアロスターには乗れず、
ちょっぴり悔いの残る旅となりました。
観光の合間を利用して佐和田本社を見学させていただき、G778-Mも撮影してきました。
その時、G777-Mがいなかったのでてっきり運用に就いてるんだろうと思いきや、
昨年のうちに廃車でしたか…。
そして今回、そのG778-Mも廃車。まさかこの撮影が最初で最後になるとは
思ってもいませんでした(そろそろやばいかなとは思いましたが…)。
内野時代の乗車経験なし、佐渡で再会できても乗車経験なし。嗚呼…。
岩谷口まで行ってみたかったなぁ。
仮に乗ったとしても、後々の行程に差し支えるため、泣く泣く断念しました。
佐渡上陸後、本線での赤い屋根のバス乗車は諦め、南線にかけましたが
これもハズレ、往路はMJ。復路はUDの中型でした。
もっとも訪れたのは週末の土日だったので、本線以外のダイヤは
土日の南線は中型か小型で充分だろうという判断なのでしょうか。
2008.3.29 新潟交通佐渡本社にて(構内にて撮影、見学許可済み)
※そういえば佐渡の車両って、前面のエンブレムがスーパーマンですね。
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Re: 佐渡の路線バス 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月 3日(水)17時57分51秒 返信・引用
佐渡出身のバスマニアさまいらっしゃいませ。
> G778-Mが廃車になりました。代替は両津のG775-Mです。
>775は延命が決まり、あと１年海府線の固定で活躍するそうです。
>G777-Mはすでに昨年廃車になったそうです
情報ありがとうございます。
G775続投ですか！
他方、G777は既に、またG778は今回廃車となりましたか、
本土でも残り少ない87年製でしたっけ、続投されるのが奇跡的といった感じですね、
残り僅かな時をのんびり、頑張って欲しいですね。
それではまた。
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Re: (無題) 投稿者：循環山の下 投稿日：2008年12月 3日(水)17時51分42秒 返信・引用
あきさまこんにちは。
> 某女子中･高等学校様、スクールバス３台お買い上げ！
情報ありがとうございます。
日野レインボーIIっぽいですね、同校ホームページに画像が出ているようです、
確か入学案内新聞広告にもトピックとして出ていたようです、乗ってみたい＜マテ
青陵高校も冬季限定？
国土観光委託でコースターが連日運行しているようですね、
やはり元祖学バスといえば敬和ですかね
(^_^;)
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佐渡の路線バス 投稿者：佐渡出身のバスマニア 投稿日：2008年12月 3日(水)14時59分12秒 返信・引用
G778-Mが廃車になりました。代替は両津のG775-Mです。775は延命が決まり、あと１年海府線の固定で活躍するそうです。あとG777-Mはすでに昨年廃車になったそうです
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(無題) 投稿者：あき 投稿日：2008年12月 3日(水)12時52分54秒 返信・引用
某女子中･高等学校様、スクールバス３台お買い上げ！
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、帰路５系統ゲット。
てかここまで来たら市役所前まで行って松浜線乗ってもよさそうな感じだな、
どっちにせよ好天ならばだけどね。
今月も出かける妄想しなくちゃ。
１月／なし
２月／新榎トンネル経由。マルケーバスまつり。
３月／惜別！ 加茂営業所／徳洲会病院構内
４月／区バス新ルート、和歌山電鉄、紀州鉄道、南海、水間、おおさか東線、大阪モノレール
５月／新区バスルート探訪、ＴＸ、舎人ライナー、横浜市営４号線
６月／ＪＲ北海道線、札幌市交線→ＪＲ全線踏破
７月／なまずで雷
８月／東海岸線、素浜線、東京地下鉄副都心線、名鉄電車と地下鉄線の一部
９月／山陽地方未乗線区と惜別０系新幹線
10月／鉄道関連イベントとか近場。
11月／キハＥ１２０デビュー・5Eオフ・函館市交通局と南部バスＣＪＭ
12月／西三川ＧＰ経由と横宿線・ノーステップバス佐渡？
ANA 3,128マイル（＋150マイル）←2,978
JAL 510マイル(±0マイル)
本日の乗車車両…
Ｈ２１２―Ｉ…下山
Ｇ１５８６―Ｍ…入船
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ないな、地球温暖化の影響か…（違）
ANAカレンダーゲット。
０系新幹線並の人気？